タグ・ホイヤー TAG Heuer
ロレックスやオメガと並んで、スイスを代表する時計ブランド「タグ・ホイヤー」。その歴史は、今から150年以上も前の1860年に、スイスの山岳部にある小さな村サンティミエにエドワード・ホイヤーが開設した時計工房が始まりです。
高精度なクロノグラフの研究開発を独自に進め、1916年には世界初の100分の1秒が計測可能なクロノグラフ「マイクログラフ」を発表。その後も、モータースポーツ業界と密接に関わりながら数多くのエポックメイキングな時計を生み出し続けています。マクラーレンF1チームや天才レーサーアイルトン・セナ、片山右京やルイス・ハミルトンをスポンサードし、レーシングカーを連想させる精悍なスタイルが特徴の「フォーミュラ1」コレクションをはじめ、「モナコ」・「カレラ」・「モンツァ」・「シルバーストーン」などのサーキット名を冠したモデル、回転ベゼルを備えたレース用クロノグラフ「オウタヴィア」などが有名です。
レーシング系のモデル以外にも、人間工学を導入し洗練されたデザインの「リンク」や、ダイバーズに特化した「アクアレーサー」などの主力コレクションがあります。
非常に多くのラインナップを擁するタグホイヤーのウォッチコレクションを、宝石広場では最新モデルから人気定番モデル、ケースサイズや文字盤のカラーバリエーション、新品アイテムも中古アイテムも、常に数多く取り揃えております。
41mmという絶妙なケースサイズで、視認性もとても高くTPOを選ばず使いやすいモデルではないでしょうか。
また、強靭な印象の12角形のダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、グローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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程よいサイズ感の41mmケースを採用し、太めのアワーインデックスと針を合わせて水中や暗所での視認性がさらに向上しました。
ダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、ダイビンググローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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ケースサイズは迫力の43mmケースを採用し、大型化に伴いインデックスと針のデザインも一新され、水中での視認性がさらに向上しました。
ダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、ダイビンググローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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ベゼルプレートには、海に反射する太陽の光を連想させる、べっ甲模風樹脂で成形された特殊なブルーの逆回転防止ベゼルを採用。
また、大き目のインデックスと針には、ブルーとグリーンに発光するスーパールミノバを使い分けて塗布することで水中や暗所での視認性の向上が図られました。
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こちらは2018年発表のケース径41mmの自動巻きモデル。
12角形のダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、ダイビンググローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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41mmという絶妙なケースサイズで、視認性もとても高くTPOを選ばず使いやすいモデルではないでしょうか。
また、強靭な印象の12角形のダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、グローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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この「アクアレーサークロノグラフ」も、抜群のコストパフォーマンスを誇ります。
43mmという大きすぎず小さすぎないそのサイズで、オン・オフ共に使いやすい一本です。
今回のモデルチェンジでは、各所の質感の向上に力を入れ、ベゼルプレートに耐傷性に優れたブラックセラミックを用いることで、高級感を得ることに成功しています。
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21世紀に相応しいその内部とは裏腹に、デザインは1964年のオリジナルモデルを忠実に再現しています。
オン/オフ問わずご使用頂けるお時計です。
当社にてオーバーホールと外装仕上げを行っております。
1969年に発売されたオリジナルモデルは、時計の歴史上初めて気密性を備えた正方形のケースを持ち、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した野心的なモデルでした。
今回入荷したこちらは、オリジナルを再現した復刻モデル。
1998年に世界限定5000本で販売されました。
現行のモナコとの最大の違いは3カウンターではなく、2カウンターのクロノグラフであるということ。
よりオリジナルに近いクラシカルな雰囲気です。
当店にてオーバーホールと外装仕上げを行っております。
文字盤のデザインもホイヤー01搭載モデルが縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02を搭載するこちらのモデルはバランスの良い下3つ目となっています。
ムーブメントには80時間ものロングパワーリザーブを誇る、垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの「ホイヤー02」を搭載。
文字盤の中央に向かって傾斜した立体的なアワーインデックスを採用したことで視認性が高められているのも特徴です。
スポーティーでありながらもエレガントさも感じさせる落ち着いた色合いのグリーンダイアルですので、ON・OFF問わずお使い頂けるかと思います。
ギャランティーには2020年9月の日付記載がある当店販売の並行品です。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っております。
ムーブメントには80時間ものロングパワーリザーブを誇る、垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの「ホイヤー02」を搭載。
文字盤のデザインはホイヤー01搭載モデルが縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02を搭載するこちらのモデルはバランスの良い下3つ目のクロノグラフとなっています。
敢えてタキメーターベゼルを外すことで、シンプルでドレッシーな印象となっていますのでスーツスタイルにも合わせやすいクロノグラフです。
ギャランティーには2020年9月の日付記載がある当店販売の並行品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
ブレスレットもしなやかに動き、大振りなケースですがフィット感良くご使用いただけます。
デザイン、機能共にオールラウンドの万能モデルです。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
尚、ベゼル付近に当たり傷とガラスに小傷があります。
ケースとブレスレットの素材にはサンドブラスト加工が施されたグレード2チタンを採用。
同心円に溝が彫られたブラックダイアルの外周部や針には効果的にオレンジカラーを採用し、さらにインデックスと針にはスーパールミノバを塗布することで暗所や深海においても高い視認性を確保します。
世界限定1500本のスペシャルエディションです。
ギャランティーには2021年9月の日付記載が有る当店販売の並行品です。
当店にてメンテナンスと軽い外装仕上げを行っております。
こちらの「アクアレーサークロノグラフ」も、抜群のコストパフォーマンスを誇ります。
クォーツクロノグラフムーブメントを採用し、6時位置には1/10秒計、12時位置には読みやすいビッグデイトを搭載。
43mmという大きすぎず小さすぎないそのサイズで、オン・オフ共に使いやすい一本です。
ギャランティーは日付記載が無いタイプとなります。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
ブルーダイアル上のアワーインデックスと針にローズゴールドメッキを施して高級感を演出。
レディースモデルとしては少し大きめな36mmケースを採用し、カレンダーを3時位置に配置して、防水性能も日常生活防水の100mを確保してありますので、アクティブに活動される女性のお客様にお薦めの一本です。
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この「アクアレーサークロノグラフ」も、抜群のコストパフォーマンスを誇ります。
ブラックチタニウムカーバイトコーティングを施したブラックチタンケースは、43mmケースにしては軽量にまとめられていて、使い勝手も良好です。
今回のモデルチェンジでは、各所の質感向上に力が注がれており、ベゼルプレートに耐傷性に優れたブラックセラミックを用いることで、高級感を得ることにも成功しています。
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タグ・ホイヤー好きな方にはもちろん、マリオカート好きな方にもおススメの一本です。
マリオが現れる9時位置のスモールセコンドと、お馴染みのアイテムが数字の代わりにランダムに出現する3時位置の日付表示が特徴です。
尚、ケースバックには、マリオカートのロゴと、マリオのシルエットがエングレービングされています。
世界限定3,000本の為、是非この機会にご検討下さい。
ギャランティーには2022年11月の日付記載が有る正規品です。
未使用品のため、ムーブメントのチェックのみ行っています。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらはクォーツムーブメントを搭載したフォーミュラ1で、200mの防水性能も装備しています。
回転ベゼルで60分までの経過時間を簡易的に計測することが可能で、ON/OFF問わず使い勝手の良いモデルです。
ギャランティーには2021年8月の日付記載がございます。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っております。
ケースはシースルーバックになっていますので、美しく仕上げられたムーブメントを鑑賞可能になっています。
ギャランティーには日付記載が無い並行輸入品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
タキメーターベゼルとケースには耐傷性に優れたポリッシュ仕上げのブラックセラミックを採用。また、文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティーでメカニカルな印象のモデルとなりました。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴のキャリバー「ホイヤー01」を搭載します。
ギャランティーはカードタイプとなり、2017年5月の記載が有る当店販売の並行品です。
メーカーオーバーホールと当店にて外装の洗浄を行っております。
さほど目立ちませんが、ベゼル部分に擦り傷があります。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは200m防水のケース径41mmのメンズモデル。
ブラックベゼルが精悍な雰囲気を演出します。
ギャランティーには2021年9月の日付記載があります。
メーカーにてメンテナンスと当店にて外装仕上げを行っております。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは自動巻きムーブメントを搭載した「フォーミュラ1 キャリバー5」。
200Mの防水性能も装備しており、ON/OFF問わず使い勝手の良いモデルです。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行いました。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは1970年代の時計を思わせるカラーリングのGMTモデル。
ギャランティーには2019年12月の日付記載が有る正規品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
ベゼルプレートには、海に反射する太陽の光を連想させる、べっ甲模風樹脂で成形された特殊なブルーの逆回転防止ベゼルを採用。
また、大き目のインデックスと針には、ブルーとグリーンに発光するスーパールミノバを使い分けて塗布することで水中や暗所での視認性の向上が図られました。
ギャランティーには日付記載はありませんが、2022年4月に当店が販売した並行品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
ベゼルに傷があります。
旧型と比較すると、文字盤の「CALIBRE5」の表記が無くなり、「automatic」も大文字に変更。
さらにモデル名の【CARRERA】が大きく協調されるようになりました。
また、文字盤の色味とインデックスのデザインは、デビュー当時のモデルを彷彿とさせる形状に変更されました。
他にも実用的な作り込みがされており、細かい部分では針の夜光部分が大型化され視認性が向上。
特に大きなアップデートはブレスレットで、旧型よりも薄く腕にフィットしやすい形状となり、バックルにはダブルセーフティプッシュボタンが採用されました。
また、ヘアライン・ポリッシュを使い分けることで立体感のあるH字型を表現しています。
全体的に洗練されたデザインに生まれ変わったモデルとなっております。
ギャランティーには日付記載がございませんが、当店にて2022年8月に販売した並行輸入品です。
前オーナー様の所有期間が短い為、コンディションはとても良好です。
ケースはシースルーバックになっていますので、美しく仕上げられたムーブメントがご覧になれます。
ギャランティーには2019年12月の記載が有る当店販売の並行輸入品です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行いました。
サファイアケースバックから覗くムーブメントには42時間パワーリザーブのキャリバー16を搭載します。文字盤も光沢を抑えたマットブラックを採用しているので、TPOを選ばずお使い頂けるのではないでしょうか。
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タキメーターベゼルとケースには耐傷性に優れたポリッシュ仕上げのブラックセラミックを採用。また、文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティーでメカニカルな印象のモデルとなりました。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴のキャリバー「ホイヤー01」を搭載します。
ギャランティーはカードタイプとなり、2017年5月の記載が有る当店販売の並行品です。
メーカーオーバーホールと当店にて外装の洗浄を行っております。
さほど目立ちませんが、ベゼル部分に擦り傷があります。
ル・マン24時間レース、ミッレミリアと並ぶ、歴史上最も古いスポーツカーレースから冠して名付けられました。
オリジナルは1940年代に生産された2カウンター・クロノグラフですが、オリジナルのテイストを生かしつつ、コンパクトにまとめられた視認性の高いデザインが特徴の復刻モデルです。
ギャランティーには2009年6月の日付記載が有る正規品です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
ストラップに使用感があります。
デイト表示とデイ表示が与えられた実用的な一本です。
ケースはシースルーバックになっていますので、美しく仕上げられたムーブメントを鑑賞可能になっています。
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40.5mmという絶妙なケースサイズで、TPOを選ばず使いやすいモデルではないでしょうか。
強靭な印象の12角形のダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、グローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
ギャランティーには日付記載がありませんが、2018年5月に当店が販売した並行輸入品です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
タグ・ホイヤーの歴史
- 1860年
- エドワード・ホイヤーがサンティミエに時計製造工場を開設
- 1864年
- エドワード・ホイヤー事業をプルークに移転。エドワードホイヤー&カンパニーと命名
- 1876年
- エドワード・ホイヤーがロンドンに支社を設立する。
- 1883年
- アムステルダム国際展覧会で銀賞を受賞する。
- 1887年
- タグ・ホイヤーの看板ムーブメント『Cal.1887』にも採用され、タグ・ホイヤーの基礎と言っても過言ではない振動ピニオンの特許を取得する。
そしてこの年、 エドアルド・ホイヤーの息子ジュール=エドアルドが経営に参加する。 - 1891年
- チャールズ・オーガスト・ホイヤーが宝石学の学位を取得し、タグ・ホイヤーの経営に参加する。
- 1892年
- エドワード・ホイヤーが死去。(享年52歳)
- 1895年
- 初の懐中時計用防水ケースを開発し特許を取得する。
- 1908年
- 現在でも医師に使用されているパルスメーターダイヤルの特許を取得する。
- 1911年
- 航空機、自動車向けに初のダッシュボードクロノグラフ「タイム・オブ・トリップ」を発表。
- 1912年
- レディースウォッチの生産を始める。
- 1916年
- 世界で初めて100分の1秒まで計測可能なストップウオッチ『マイクログラフ』を開発する。
- 1929年
- ホイヤーのロゴが作成される。
- 1955年
- 第2時間帯を備えた自動巻腕時計「ツインタイム」を発表する。2時位置にあるプッシュボタンを押すと、小さな針が独立して作動しローカルタイムを表示することが可能になった。
- 1958年
- チャールズ・エドワード・ホイヤーの息子である、ジャック・ホイヤーが経営に参加する。
- 1959年
- 子会社ホイヤー・タイマー・コーポレーションを米国に設立する。
- 1963年
- ジャック・ホイヤーが1950年代に始まった「カレラ・パンアメリカーナ・ラリー」へのオマージュとして、「カレラ」を発表する。
- 1964年
- クロノグラフの製造会社レオニダスと合併し、正式な社名をホイヤー=レオニダスとする。
- 1969年
- 「クロノマティック」を備えたクロノグラフ「オータビア」と「カレラ」を発表する。
- 1971年
- 1971年〜1979年までフェラーリチームのスポンサーと公式計時を務める。
- 1988年
- アイルトンセナがタグ・ホイヤーのアンバサダーに就任する。
- 1992年
- F1世界選手権の公式時計を担当する。
- 1999年
- LVMHの傘下に入る。
- 2001年
- ジャック・ウィリアム・ホイヤーがタグ・ホイヤーの名誉会長に就任する。
- 2003年
- サンモリッツで開催された2003年FISアルペンスキー世界選手権大会の公式計時を担当する。
- 2008年
- ラ・ショー・ド・フォンにてタグ・ホイヤー360ミュージアムをオープン。
- 2012年
- リンクレディコレクションを発表し、女優のキャメロン・ディアスがアンバサダーに就任する。
タグ・ホイヤーについての豆知識
- 特許
タグ・ホイヤー初の特許取得は1869年、懐中時計用の鍵なしリューズ巻き上げ機構である。
- オリンピック
1920年のアントワープ、1924年のパリ、1928年のアムステルダムと、なんと3大会連続でオリンピックで採用された。
- マイクロタイマー
1966年、世界初となる1/1,000秒の精度を誇る小型電子計時装置を発表した。
旧型と比較すると、文字盤の「CALIBRE5」の表記が無くなり、「automatic」も大文字に変更。
さらにモデル名の【CARRERA】が大きく強調されるようになりました。
また、文字盤の色味とインデックスのデザインは、デビュー当時のモデルを彷彿とさせる形状に変更されました。
他にも実用的な作り込みがされており、細かい部分では針の夜光部分が大型化され視認性が向上。
特に大きなアップデートはブレスレットで、旧型よりも薄く腕にフィットしやすい形状となり、バックルにはダブルセーフティプッシュボタンが採用されました。
また、ヘアラインとポリッシュを使い分けることで立体感のあるH字型を表現しています。
全体的に洗練されたデザインに生まれ変わったモデルとなっております。
ギャランティーには日付記載がございませんが、当店にて2022年9月に販売した並行輸入品です。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っております。