
IWC ポルトギーゼ PORTUGIESER
ポルトガルの時計商人の「航海用精密機器のように正確な腕時計が欲しい」という要望から1939年に誕生した「ポルトギーゼ」。
懐中時計をベースに作られた42mmという当時としては大型なケースサイズながら、リーフ型の針とシンプルなアラビア数字インデックス等のバランスの取れたスタイルで、登場以来IWCのフラッグシップモデルとして君臨し続けています。
大型ケースのため複雑機構との相性が良く、1995年に「ポルトギーゼ ミニッツリピーター」、2000年には7日間ものパワーリザーブ性能とペラトン自動巻き機構を備えた自社ムーブメントを搭載した「オートマティック2000」、2003年には永久カレンダーを搭載した「ポルトギーゼ パーペチュアルカレンダー」、2004年には「ポルトギーゼ トゥールビヨン ミステール」を発表し、IWCの技術力の高さを存分に誇示しています。
数あるポルトギーゼの中でも、1995年に誕生した「ポルトギーゼ・クロノグラフ IW371446」は、ブルースチール針から”青針”と呼ばれ、均整のとれたシンプルな美しさから登場以来ずっと愛され続け、IWCのアイコン的な存在となっています。
さらに、天才時計デザイナーのジェラルドジェンタ氏が若者向けにデザインしたスポーティーな「ヨットクラブ」コレクションも、2010年にポルトギーゼに統合され「ポルトギーゼ・ヨットクラブ・クロノグラフ」としてラインナップを支えています。
宝石広場では、ポルトギーゼコレクションを長年にわたり多数お取り扱いしております。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2015年12月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しました。
裏蓋に薄い線傷があります。
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっていますので、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
こちらは2009年7月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
純正ストラップは若干の使用感があります。
内箱内部に経年劣化がございます。
懐中時計の伝統を踏襲した気品ある外観と、“ジョーンズ・キャリバー”と呼ばれる懐中時計ムーブメントから引き継ぐロング緩急針を採用したムーブメントを搭載しているのが特徴です。
プラチナモデルは500本の限定品でした。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
他店で新品として展示されていたお品物を未使用品として買取いたしましたが、販売されてから年数が経っていますので、当店にてオーバーホールと簡単な外装の仕上げ済みです。
レザーストラップ裏側に変色があります。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2014年6月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2017年6月に当店が販売した並行品。
当店にてメンテンナスと外装の仕上げを行っております。
今では人気ラインの一つになっています。
こちらはシースルーバックになっているクロノグラフ・ラトラパンテ。
日本限定で先行販売されたモデルです。
こちらは1998年10月に日本国内で販売された商品です。
当店でオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しました。
ムーブメントには89000系のフライバッククロノグラフ、キャリバー89361が搭載されています。12時位置の積算計インダイアルは、同軸に時針と分針があるため、経過時間を通常の時計のように読むことが出来ます。
こちらはシルバーメッキ針に赤色クロノ秒針が映える文字盤で、高級感の漂う一本です。
こちらは2018年12月に販売された正規品です。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
現代の技術によって「海の男が使う大型で視認性に優れた腕時計」というオリジナルのコンセプトをさらに進化させています。
今回入荷したこちらのモデルは、世界限定500本の「ヨットクラブ ワールドタイマー」。
文字盤の外周には世界主要都市の時間が記載されており、瞬時に時間を確認する事が出来ます。
こちらは、2016年1月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっていますので、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
こちらは2014年11月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2010年8月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受けにセラミックを採用。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツインバレルに変更されたことにより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
未使用状態の為、ムーブメントのチェックと簡単な外装仕上げを行っております。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受にセラミックを採用いたしました。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツーバレルに変更されたことより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
未使用状態の為、ムーブメントのチェックと簡単な外装仕上げを行っております。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受にセラミックを採用いたしました。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。また、香箱がツーバレルに変更されたことより一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
こちらは2017年9月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっており、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
こちらは2015年3月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは爽やかな印象のブルーダイアル。
ストラップに使用されるDバックルは落下の危険性を低減させるだけではなく、ストラップの傷みを抑えられます。
こちらは2018年4月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
1939年に発表されたポルトギーゼ・ファーストモデルを復刻したモデルで、独特の長い緩急針(ジョーンズアロー)が特徴の手巻きムーブメント、「Cal.98295」を搭載しています。
ケースはシースルーバックになっていますので、この特徴的なムーブメントをご覧いただけます。
こちらは2008年8月に当店が販売した並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。純正のストラップに若干の使用感があります。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、大きいケースサイズなどのトレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですがトレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2016年4月に販売された並行品。
メーカーでのメンテナンスと当店で外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換いたしました。
仕上げ加工によりバックルの角部分が若干丸くなっています。内箱のクッション部分が純正品ではありません。
こちらはしっとりとした色合いのレッドゴールドモデル。ポルトギーゼが持つエレガントな雰囲気と、高級感溢れるレッドゴールドケースの相性も抜群です。
こちらは2012年4月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ムーブメントには89000系のフライバッククロノグラフキャリバー89361が搭載されています。12時位置の積算計インダイアルは、同軸に時針と分針があるため、経過時間を通常の時計のように読むことが出来ます。
スレートカラーの文字盤にサンレイパターンが施されており、ビジネスからフォーマルなスタイルまで応用が利く一本です。
こちらは2018年4月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスとで外装の仕上げ済み。
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっていますので、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
ギャランティーによると、2013年1月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは、2010年3月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
ムーブメントには89000系のフライバッククロノグラフキャリバー89361が搭載されています。12時位置の積算計インダイアルは、同軸に時針と分針があるため、経過時間を通常の時計のように読むことが出来ます。
スレートカラーの文字盤にサンレイパターンが施されており、ビジネスからフォーマルなスタイルまで応用が利く一本です。
こちらは2015年6月に販売された正規品。
メーカーにてメンテナンスと当店で外装の仕上げ済み。
ガラスコーティングにキズ、文字盤にシミがございます。
この約7万3千キロの海に挑む世界一周ヨットレースに参加する6艇のクルーの勇気とチームスピリットに敬意を表し作られたのが、『ポルトギーゼ ヨット・クラブ・クロノグラフ “ボルボ・オーシャンレース 2011−2012”』です。
ケースはチタン製でダイヤルはカーボンへと変更。
一段とスポーティーな雰囲気になっています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
現代の技術によって「海の男が使う大型で視認性に優れた腕時計」というオリジナルのコンセプトをさらに進化させています。
今回入荷したこちらのモデルは、世界限定500本の「ヨットクラブ ワールドタイマー」。
文字盤の外周には世界主要都市の時間が記載されており、瞬時に時間を確認する事が出来ます。
こちらは、2016年1月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2008年4月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
ストラップはバンビ社製のカーフストラップを付けてあります。
ダイヤルの4時付近にシミがあります。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、大きいケースサイズなどのトレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
ストラップは当店オリジナルの新品クロコストラップに交換しております。
ベゼルの側面に傷があります。
クラシックな装いですが、大きいケースサイズなどのトレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらはDバックル仕様のUSED品。
Dバックルは落下の危険性を低減させるだけではなく、ストラップの痛みを抑えられますので、ランニングコストが少なくなることでふところにも優しくなっています。
こちらは2017年2月に当店が販売した並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルクロコに交換しました。
ポルトギーゼ・クロノグラフと比べて少し大きくなり、厚みも若干増したケースは、防水性が6気圧にアップ。スーツやフォーマルなスタイルにも対応できるバランスの良さは、初代のヨットクラブ譲りで使いやすい一本です。
こちらは、保証書に販売日が未記入の並行輸入品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行い、ストラップは純正のラバーベルトに交換しました。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。
クラシックな装いですが、トレンドもおさえ、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは、2009年3月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換しております。
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっており、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
今回入荷したこちらの商品は市場でもあまり出回っていないピンクゴールドケースモデルです。
こちらは2010年7月に当店が販売した並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
12時側に扇形に広がる3つの窓で、月・日付・曜日を表示します。
アニュアルカレンダーは永久カレンダーと異なり、2月の日数の違い(閏年)には対応しておりませんので、2月の最終日だけ手動で修正が必要となります。
搭載されるペラトン式自動巻き機構の新開発キャリバー52850はツーバレル式を採用しており、パワーリザーブは最大7日間確保されています。
メーカーでのオーバーホールと当店での外装の仕上げを行いました。