ロレックス コスモグラフ デイトナ COSMOGRAPH DAYTONA
2016年に満を持して発表されたセラミックベゼル仕様の新型デイトナ「Ref.116500LN」は前モデル「Ref.116520」をさらに上回る支持を得て、時計界人気No.1の座をさらに不動のものにしています。
現行品の新品のみならず、過去に発売されていた手巻きのアンティークモデルまでが世界中の時計愛好家から支持を得て、近年ではポール・ニューマンが着用していた正真正銘の「ポール・ニューマンダイヤル(エキゾチックダイヤル)」がオークションに出品され、約20億円という記録的な高値で落札されたことも記憶に新しいところです。前モデルからは待望の完全自社開発ムーブメント「Cal.4130」を搭載。これは針飛びを防ぐ垂直クラッチのクロノグラフ機構を搭載した最新型ムーブです。精度の面ではCOSC公認認定はもちろんの事、ケーシング後自社内で更なる精度の検査を行った証である「SUPERLATIVE CHRONOMETE(高精度クロノメーター)」の認定を付与。デイトナは実用時計ブランドの実力を惜しみなく注がれ、常にロレックスのアイコンとして君臨しています。
ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
ご注文頂けます。
ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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6,900,000円(税込)
デイトナの象徴でもあるタキメーターベゼルに代えて、グレードを合わせた36石のバゲットカットダイヤモンドがセッティングされたゴージャスなデイトナです。
イエローゴールド製ブレスレットの中央の列にもパヴェダイヤセッティングを施した至極の一本。
ムーブメントには72時間パワーリザーブ、コラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4130を搭載。
耐磁性&耐衝撃性に優れ、温度変化にも強いロレックス独自のブルーパラクロム製ヒゲゼンマイを装備した高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は-2〜+2秒で調整されます。
ご注文頂けます。
51,800,000円(税込)
ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、文字盤のインダイアルが黒色からシャンパン一色になりスッキリとした印象、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。現在プラチナ製のモデルとル・マン24時間レース100周年記念のみシースルーバックとなります。
72時間パワーリザーブを誇り高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、文字盤のインダイアルが黒色からシャンパン一色になりスッキリとした印象、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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文字盤はロレックスのプラチナモデルの専用色である、アイスブルーダイアルを採用しています。
傷が付きやすいベゼル部分はチェスナットブラウン・セラクロムベゼルとなっておりますので、日常使いにも扱い易いのではないでしょうか。
プラチナ製ならではの重量感をお楽しみ下さい。
この商品はスタッフブログで紹介されています。
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前作は、ケース素材と同じステンレスベゼルでしたが、新作はブラックセラミック製に変更され、傷に強くなったことはもちろんの事、1960年代のプラスチックタキメーターを彷彿させるデザインとなっています。
また、ロレックスは2015年から自社規定のクロノメーターをより厳しくしたことも発表しています。それはケーシング後の平均日差を−2〜+2秒以内で調整するというもので、これは通常の公認クロノメーター規格の2倍以上も厳格な基準となります。
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タキメーターベゼルに使われていたドットが視認性を考慮し、これまではホワイトゴールドモデルなどに使用されていた▲のドットのタイプに変更されました。
ムーブメントにはこれまでと同様に磁気の影響を受けないようにロレックスで開発されたパラクロムヘアスプリングを搭載した、垂直クラッチ式のクロノグラフムーブメントのキャリバー4130を搭載します。
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ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
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高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。
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コスモグラフ デイトナの歴史と代表的なモデル
- 1963年頃〜1970年頃
-
Ref.6239
- 初代デイトナが誕生。Ref.6239はスチールベゼル、Ref.6241はプラスチックベゼルを備える。ムーブメントは手巻のCal.72Bと、後に改良型のCal.722-1。防水性能は30mだった。文字盤のバリエーションとしてエキゾチックダイアル(通称ポールニューマンダイアル)が存在する。
【モデル情報】
Ref.6239、Ref.6241
- 1965年頃〜1969年頃
-
Ref.6262
- 第二世代となるRef.6262、Ref.6264が登場。外装はほぼ変わらず、ムーブメントは以降20年以上も採用されつづけた名機、Cal.727へと変更された。この世代もポールニューマンダイアルが世界的に人気。
【モデル情報】
Ref.6262、Ref.6264
- 1965年頃〜1969年頃
- 第一世代のムーブメントを搭載しながら、ねじ込み式のクロノグラフプッシャーを初採用したデイトナ。バリエーションも幾つか有り、最終型へと移行する過渡期のモデルと思われる。
【モデル情報】
Ref.6240
- 1970年頃〜1988年頃
-
Ref.6263
Ref.6265
- 手巻デイトナの最終型Ref.6263、Ref.6265。クロノグラフのプッシャーがねじ込み式となり防水性能が50mにアップした。それに伴い文字盤に“OYSTER”の表記が追加される。
【モデル情報】
Ref.6263、Ref.6265
- 1988年〜2000年
- ROLEX初となる自動巻きクロノグラフムーブメントCal.4030を搭載。風防もサファイアガラスを採用し、防水性能が100mへ引き上げられる。
【モデル情報】
Ref.16520
- 1999年頃
- 文字盤の夜光塗料がトリチウムからN夜光・ルミノバへ変更される。また、フラッシュフィットのセンターパーツが別体型から一体型となり剛性アップ。
【モデル情報】
Ref.16520
- 2000年〜2016年
-
Ref.116520
- ROLEX自社製ムーブメントCal.4130を搭載するデイトナ、Ref.116520を発表。ムーブメントの変更に伴いインダイアルの配置も秒針が6時位置となり、秒針規制(ハック機能)も初めて採用された。
【モデル情報】
Ref.116520
- 2000年
- WGケースのRef.116519をベースにパステルカラーを纏ったデイトナ・ビーチをリリース。ブルー・ピンク・イエロー・グリーンの4色展開。ベルトや付属品まで統一されたポップなカラーリングで女性にも支持を広げる。
【モデル情報】
Ref.116519
- 2007年頃
- ムーブメントのヒゲゼンマイがブルーパラクロムヒゲゼンマイに変更される。
【モデル情報】
Ref.116520
- 2008年頃
- ブレスのバックル形状が現行モデルと同じ仕様へとマイナーチェンジ。着け外しがより楽になり、装着感も向上。
【モデル情報】
Ref.116520
- 2008年
-
Ref.116505
- デイトナでは初めてのピンクゴールドケースとなるRef.116505を発表。ロレックスが独自開発したエバーローズゴールドが採用される。
【モデル情報】
Ref.116505
- 2013年頃
- 文字盤の夜光塗料がルミノバからクロマライトへ変更される。それまでの緑色の発光から青色に光るように。
【モデル情報】
Ref.116520
- 2013年
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Ref.116506
- レギュラーモデルとしては初めてのプラチナケースとなるRef.116506を発表。文字盤色にはプラチナモデルの証、アイスブルーが採用される。後にバゲットダイヤインデックス文字盤も追加。
【モデル情報】
Ref.116506
- 2016年
-
Ref.116500LN
- セラミックベゼルを備えた次世代モデル 、Ref.116500LNが誕生。黒色でキズに強いセラミックベゼルは実用面のみならずデザイン面でもポイントに。
【モデル情報】
Ref.116500LN
- 2023年
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Ref.126500LN
- セラミックベゼルを備えたステンレスモデルRef.116500LNの後継機種Ref.126500LNが登場。外見はベゼルの周囲がケースと同素材となり、インダイヤルが細身に変更。さらに精度と耐久性が向上したCal.4131を搭載しモデルチェンジした。
【モデル情報】
Ref.126500LN
- 2023年
- コスモグラフ デイトナの60周年と、フランスの耐久レース「ル・マン24時間レース」の開催100周年を記念したメモリアルモデルRef.126529LNが登場。
シースルーバック化されたホワイトゴールドケースに、24時間積算計表示へ専用設計された新世代ムーブメントCal.4132を搭載。数字の100部分が赤色にアレンジされたセラクロムベゼルと、ポールニューマンモデルを思わせるインデックスデザインの逆パンダ文字盤が組み合わされたスペシャルなタイムピース。 【モデル情報】
Ref.126529LN
ロレックスのクロノグラフモデルとして登場したデイトナは、2023年に60周年を迎え第七世代となりました。
変更点は、ベゼルのフチ周りにミドルケースと同一素材のメタルが使用され、ムーブメントにはコラムホイール&垂直クラッチ式のキャリバー4131を搭載。
72時間パワーリザーブを誇ります。
高精度クロノメーターで、ケーシング後の精度は−2〜+2秒で調整されます。