中古 チューダー
チューダーは1930年代に元々ロレックスの創業地であるイギリスで、まだ市場が大きくなかった同国内での販売促進をねらいロレックスのディフュージョンブランドとして誕生しました。”チューダー”というブランド名はイギリスの名家「チューダー家」から名付けられ、チューダーのロゴマークもチューダー家の家紋の「チューダー・ローズ」と呼ばれるバラや、盾をモチーフとしていました。当時腕時計は高価過ぎて手が届かなかった一般層に向けたロレックスの廉価版をリリース。同一名の「サブマリーナ」、エクスプローラーにあたる「レンジャー」、オイスターケースを使用した「プリンス」等のモデルを発売。リューズ、裏蓋等、一部の部品はロレックスのパーツを流用していた事もあり、徐々にシェアを獲得し、現在に至ります。70年代の人気モデル通称モンテカルロを復刻させた"ヘリテージクロノ"、サブマリーナの復刻版にあたる"ぺラゴス"等の過去の名品の復刻版や、"ファストライダー"や"グランツアー"といった新たなモデルも発売し、現在ではロレックスのディフュージョンブランドから独自の路線を進んでいます。
その7924、「ビッグ クラウン」に敬意を表して随所にそのデザインを取り入れ、さらに現代風にアップデートしたのがこちらの【79030B ブラックベイ フィフティエイト】です。
こちらは2020年に新たにフィフティエイト・シリーズに加わったベゼルプレートとダイアルにブルーカラーを合わせたモデル。
ムーブメントには70時間ものロングパワーリザーブを誇る、COSC認定の自社製自動巻きキャリバーMT5402を搭載します。
2021年6月に販売の並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装仕上げを行っています。
ロレックスのGMTマスターを彷彿させる青/赤ベゼル、通称『ペプシカラーベゼル』がブラックベイGMTとなり戻ってきました。
今モデルは時針だけでなく、赤いGMT針と秒針までもがイカ針となった遊び心のあるデザインを採用します。
ムーブメントには70時間パワーリザーブでCOSC公認クロノメーターの自社製キャリバーMT5652を搭載。
2021年4月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
7924に敬意を表して随所にそのデザインを取り入れ、さらに現代風にアップデートしたのがこちらの【79030N ブラックベイ フィフティエイト】です。
防水性能は7924と同様に200mとなっていますが、ムーブメントには70時間ものロングパワーリザーブを誇るCOSC認定の自社製自動巻きキャリバーMT5402を搭載します。
2021年4月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
ブラックベイをダウンサイジングした32oケースとなります。
日本では通称「イカ針」と呼ばれ、ヴィンテージのチューダー サブマリーナの代名詞とも言われる「スノーフレーク針」を採用。
回転ベゼルがなくなったことで強調されるリューズには、現行モデルの盾マークではなくバラのマークを刻印しています。
2018年7月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
日本人の腕にマッチする39mmケースに、サテン仕上げのステンレス製の固定ベゼルをセット。
ムーブメントにはCOSC公認のクロノメーターを取得した70時間パワーリザーブの自社製キャリバー「MT5652」を搭載しています。
2022年5月に販売された並行輸入品。
未使用のため、動作チェックのみ行っています。
この「チューダー ロイヤル41」は、兄貴分のロレックスには無いステンレスのデイデイトモデル。
エレガントの中にも、スポーティーな雰囲気も加えられており、オン・オフを選ばないスタイルを持つモデルですので、初めての機械式時計としてもお薦めの一本です。
2021年7月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行いました。
ベゼルに打痕があることをご了承下さい。
サブマリーナーと比較すると防水性能は100mほど劣りますが、日常生活ではほとんどその差を感じられないでしょう。
ステンレスのサブマリーナーには無いブルーのダイヤルカラーが素敵ですね。
2000年3月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールを行っています。
ロレックスのリューズ&裏蓋、3連ブレスに回転ベゼルと、お好きな方にはたまらないポイントが満載です。
ブラックダイヤルにシルバーのインダイヤルがチューダーらしくてカッコイイですね。
当店にてメンテナンス済。
保証書に販売日が未記入の並行輸入品。
ボックスはチューダーのものではなく、ロレックスのボックスが付属します。
こちらはステンレスとGPのコンビネーションタイプで、1960年代までのロレックスやチューダーに使われていたリベットブレス仕様のダイバーウォッチです。
文字盤には現行タイプの「盾」マークをプリントしていますが、リューズトップにはヴィンテージ感の漂う「バラ」マークを刻印。
ムーブメントにはCOSC公認のクロノメーターを取得した70時間パワーリザーブの自社製キャリバー「MT5612」を搭載します。
2020年11月に販売の並行輸入品。
メーカーメンテナンスと当店での外装の仕上げを行っています。
7924に敬意を表して随所にそのデザインを取り入れ、さらに現代風にアップデートしたのがこちらの【79030N ブラックベイ フィフティエイト】です。
防水性能は7924と同様に200mとなっていますが、ムーブメントには70時間ものロングパワーリザーブを誇るCOSC認定の自社製自動巻きキャリバーMT5402を搭載します。
2021年12月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
現在のチューダーのデザインが独自路線を取っているのに対し、こちらはロレックスを彷彿とさせます。今見るとちょっと新鮮ですね。
ギャランティーによると2002年8月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装仕上げを行っています。
裏蓋に傷がございます。
ブルーのダイヤルとベゼルの組み合わせ、イカ針にスクエアインデックスとこのモデルならではの特徴が時計好きの心をくすぐります。
リューズにはロレックスの王冠マークが付き、ブレスレットはオイスターの巻きブレス。
当店でのオーバーホール済み。
ダイヤルには現行タイプの「盾」マークがプリントされていますが、リューズトップにはヴィンテージ感の漂う「薔薇」マークを刻印。
これまでのブラックベイとの違いは、ステンレス製ベゼルを採用したことと、3時位置にカレンダーを設けたことです。
また、文字盤6時位置の防水性能の表記を赤色でプリントしたことでロレックスの「赤サブ」を彷彿させるデザインにも好感が持てます。
2022年3月に販売の並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
オリジナルにならい、リューズガードは無しで、ダイヤルには現行モデルの「盾」マークがプリントされていますが、リューズトップにはヴィンテージ感の漂う「バラ」マークを刻印。
ベゼルのレッドトップと文字盤の防水性能表記にさし色で使われた赤色が強烈なインパクトを放ちます。
ムーブメントにはCOSC公認のクロノメーターを取得した70時間パワーリザーブの自社製キャリバー「MT5602」を搭載します。
2020年2月に販売された日本正規品。
販売するにあたり、メンテナンスと外装の洗浄を行いました。
仕上げができない仕様の為、塗装の剥がれと当て傷が有ることをご了承下さい。
保証書に販売日が未記入の並行輸入品。
今では見られなくなったロレックスマークのリューズにオイスターブレスレットを装備しています。
当店にてオーバーホールを行っております。
ロレックスのGMTマスターを彷彿させる青/赤ベゼル、通称『ペプシカラーベゼル』がブラックベイGMTとなり戻ってきました。
今モデルは時針だけでなく、赤いGMT針と秒針までもがイカ針となった遊び心のあるデザインを採用します。
ムーブメントには70時間パワーリザーブでCOSC公認クロノメーターの自社製キャリバーMT5652を搭載。
2019年10月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
ブラックベイをダウンサイジングした36mmケースとなります。
日本では通称「イカ針」と呼ばれ、ヴィンテージのチューダー サブマリーナの代名詞とも言われる「スノーフレーク針」を採用。
回転ベゼルがなくなったことで強調されるリューズには現行モデルの盾マークではなくバラのマークを刻印しています。
2021年7月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
人気のサブマリーナー、通称イカ針モデルの復刻版ですが、オリジナルとは違い9時位置のケースサイドにヘリウムガスエスケープバルブを装備して500mもの防水性能を誇ります。
ケース径を現代のトレンドに合わせて大型化しているのもポイントで、ムーブメントには70時間パワーリザーブ、クロノメーター規格の自社製キャリバーの「MT5612」を搭載します。
リューズガードはヴィンテージモデルの様にヒラメ型にデザインされており、雰囲気がありますね。
2021年8月に販売された並行輸入品。
メーカーでメンテナンスと当店で外装の仕上げを行いました。
ステンレスモデルにロレジウム風の金属ベゼルが設定されているのもチューダーならではです。
今回入荷のこちらはチューダーの盾マークが入ったリューズのモデル。
メーカーでのコンプリートサービスを行っています。
その7924、「ビッグ クラウン」に敬意を表して随所にそのデザインを取り入れ、さらに現代風にアップデートしたのがこちらの【79030B ブラックベイ フィフティエイト】です。
こちらは2020年に新たにフィフティエイト・シリーズに加わったベゼルプレートとダイアルにブルーカラーを合わせたモデル。
ムーブメントには70時間ものロングパワーリザーブを誇る、COSC認定の自社製自動巻きキャリバーMT5402を搭載します。
2021年5月に販売の並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装仕上げを行っています。
79350ケースから黒いアルミベゼルがセットされた79360ケースへとモデルチェンジ。
ヴィンテージのデイトナを思わせるシブいデザインになったことで話題沸騰中です。
2021年4月に販売された品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
こちらはブラックベイシリーズに加わったツーカウンタークロノグラフの【ブラックベイ クロノ S&G】。「S&G」はスチール&ゴールドを意味します。
ダイヤルにはチューダーの「盾」マークをプリントしていますが、リューズトップにはヴィンテージ感の漂う「チューダーローズ」を刻印します。
ムーブメントにはCOSC公認のクロノメーターを取得したコラムホイール・垂直クラッチ式、70時間パワーリザーブの自社製キャリバー「MT5813」を搭載しています。
2019年8月の販売品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
「LHD」とは「Left Hand Drive」の略で左利きのダイバーの為に作られました。
人気のサブマリーナー・通称イカ針モデルの復刻版ですが、オリジナルとは違い、ヘリウムガスエスケープバルブも装備して500mもの防水性能を誇ります。
ケース径を現代のトレンドに合わせて大型化しているのもポイント。
リューズガードもヴィンテージモデルの様にヒラメ型にデザインされており、雰囲気があります。
2019年12月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装仕上げを行っております。
こちらの「76100」は1680を連想させるヴィンテージモデル。
今のモデルには無い、トリチウム夜光のダイヤルやプラスチック風防など、ファンにはたまらない一本ではないでしょうか。
短針にベンツマークの枠の無い珍しいタイプですので、コレクションとしていかがですか?
1990年4月に販売された並行輸入品。
トリチウムの焼けの雰囲気の良い、箱・国際保証書付の良品です。
当店でのオーバーホール済み。
ベンツ針に、プラスチック製フラット風防、フリップロック式3連巻きブレス、ベゼルは両方向回転型と兄貴分のサブマリーナ1680を思わせます。
リューズにはロレックスの王冠マークが付き、ブレスレットはオイスターの巻きブレス。
付属の保証書は販売日が未記入の並行輸入品です。
当店にてオーバーホール済みです。
兄貴分のロレックスには無いボーイズサイズのサブマリーナーで、ロレックスリューズにプラ風防、巻きのオイスターブレスなど、ツボを押さえた一本です。
日に焼けたトリチウムの夜光もなかなかいい味を出しています。
当店でのオーバーホール済み。
39mmケースサイズを採用しおり、スリムな手首にもフィットします。
独自の配合比率により、時を経ても美しさを保持する性質を持つ“インカンデセント シルバー”と呼ばれるシルバー合金を素材としています。
シースルーバックからは自社製キャリバーのMT5400がご覧いただけます。
2021年6月販売の並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
防水性能は7924と同様に200mとなっていますが、ムーブメントには70時間ものロングパワーリザーブを誇るCOSC認定の自社製自動巻きキャリバーMT5402を搭載します。
2021年2月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
ロレックスのGMTマスターを彷彿させる青/赤ベゼル、通称『ペプシカラーベゼル』がブラックベイGMTとなり戻ってきました。
今モデルは時針だけでなく、赤いGMT針と秒針までもがイカ針となった遊び心のあるデザインを採用します。
ムーブメントには70時間パワーリザーブでCOSC公認クロノメーターの自社製キャリバーMT5652を搭載。
2021年3月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
こちらは盾のタイプのリューズにハードブレスですが、トリチウム夜光のダイヤルとの組み合わせが、なかなか良い感じのヴィンテージモデル。
1998年5月に販売された並行輸入品で、当店でのオーバーホールを行っています。
人気のサブマリーナー・通称イカ針モデルの復刻版ですが、オリジナルとは違い、9時位置のケースサイドにヘリウムガスエスケープバルブを装備して500mもの防水性能を誇ります。
ケース径を現代のトレンドに合わせて大型化しているのもポイントで、ムーブメントには70時間パワーリザーブ、クロノメーター規格の自社製キャリバーの「MT5612」を搭載します。
リューズガードはヴィンテージモデルの様にヒラメ型にデザインされており、雰囲気がありますね。
2021年8月に販売された並行輸入品。
メーカーでメンテナンスと当店で外装の仕上げを行いました。
前モデルではステンレスに直接タキメータースケールを刻んでいましたが、今作はベゼルプレートにはブラック・アルマイト加工が施されたインサートが採用されたことで、ロレックスのデイトナと同様に引き締まった印象のタキメーターベゼルとなりました。
ムーブメントには、コラムホイールと垂直クラッチを採用したマニュファクチュールキャリバーMT5813を搭載。
MT5813はスイス公認クロノメーター検査協会(COSC)の認定を取得し、パワーリザーブも約70時間を確保します。
チューダーの伝統ともいえるスノーフレーク針に合わせた50〜60年代を懐古させるリベットブレスレットの作りも丁寧です。
2021年9月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。