タグ・ホイヤー TAG Heuer
ロレックスやオメガと並んで、スイスを代表する時計ブランド「タグ・ホイヤー」。その歴史は、今から150年以上も前の1860年に、スイスの山岳部にある小さな村サンティミエにエドワード・ホイヤーが開設した時計工房が始まりです。
高精度なクロノグラフの研究開発を独自に進め、1916年には世界初の100分の1秒が計測可能なクロノグラフ「マイクログラフ」を発表。その後も、モータースポーツ業界と密接に関わりながら数多くのエポックメイキングな時計を生み出し続けています。マクラーレンF1チームや天才レーサーアイルトン・セナ、片山右京やルイス・ハミルトンをスポンサードし、レーシングカーを連想させる精悍なスタイルが特徴の「フォーミュラ1」コレクションをはじめ、「モナコ」・「カレラ」・「モンツァ」・「シルバーストーン」などのサーキット名を冠したモデル、回転ベゼルを備えたレース用クロノグラフ「オウタヴィア」などが有名です。
レーシング系のモデル以外にも、人間工学を導入し洗練されたデザインの「リンク」や、ダイバーズに特化した「アクアレーサー」などの主力コレクションがあります。
非常に多くのラインナップを擁するタグホイヤーのウォッチコレクションを、宝石広場では最新モデルから人気定番モデル、ケースサイズや文字盤のカラーバリエーション、新品アイテムも中古アイテムも、常に数多く取り揃えております。
タキメーターベゼルにはブラックチタニウムカーバイトコーティングを施したスティール製ベゼルを採用。
また、文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティーでメカニカルな印象のモデルとなりました。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴の新型キャリバーの「ホイヤー01」を搭載します。
ギャランティーには2018年7月の記載が有る並行輸入品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行いましたが、ケースサイドとバックル部分に仕上げきれない当たり傷が有る事をご理解下さい。
「カレラ」はそれ以来現在まで続く人気モデルになりました。
この「カレラ ヘリテージ キャリバー6」は、クラシカルなスモールセコンドスタイルを採用。
スポーティーなだけではなく、エレガンスも感じさせる一本です。
ギャランティーには2012年9月の記載が有る並行輸入品です。
当店にてオーバーホールと外装部の仕上げを行っております。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換いたしました。
1969年に発売されたオリジナルモデルは、時計の歴史上初めて気密性を備えた正方形のケースを持ち、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した、野心的なモデルでした。
今回入荷したこちらは、映画「栄光のル・マン」で有名なスティーブ・マックイーンモデル。
ブルーのダイヤルがスポーティーです。
当時を再現するかのように復刻され、サファイアガラスでなくプラ風防を採用しているモデルとなります。
当店にてオーバーホールと外装部の仕上を行っております。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換いたしました。
1964年に誕生し、タグ・ホイヤーの定番モデルとなった「タグ・ホイヤー カレラ」のイメージを受け継ぎつつ、旅行に便利なグランドデイトと第二時間帯表示を設けた一本です。
ケースはシースルーバックになっておりますので、モデル名でもある「キャリバー8」を鑑賞することができます。
ギャランティーには2014年4月の記載が有る当店販売の並行輸入品です。
当店工房にてオーバーホールと外装部の仕上げを行っております。
1971年公開の映画「栄光のル・マン」でスティーブマックイーンが着けたことで一躍有名になったモデルでもあります。
こちらはケース径37mmのモデルで、ホワイトシェルダイアルには13ポイントのダイヤモンドをセッティングしております。
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カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは6時位置のインダイアルに1/10秒計を配したクォーツクロノグラフのフォーミュラ1。
サンレイ仕上げのブルーダイアルにオレンジカラーの差し色がとてもスポーティーな印象です。
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文字盤にはヴィンテージ調のブラックスモークダイヤルを採用しますが、ベゼルプレートには現代的なセラミックを取り入れています。
ケースバックには飛行機のタービンのエングレービングが施されています。
通常のモデルと異なり、こちらは炭素複合材によるヒゲゼンマイのアイソグラフを使用することで、衝撃や磁気の影響を受けにくくなり、性能が向上したモデルとなります。
工具を使わずにブレスレット部分が外せる事によりベルト交換が容易に出来るのも魅力です。
ギャランティーは新しいタイプとなり日付の記載がございません。
メーカーでのメンテナンス、当店での軽い外装部仕上げを行っております。
ヴァルジュー7750をベースとし、タグ・ホイヤーでチューンナップされた「キャリバー16」を搭載しています。
夜光塗料を全面に塗布した時分針、セラミック製タキメーターベゼルなど、各部には改良が加えられ、一段と使い易くなった一本です。
ケースはシースルーバックになっており、機械式クロノグラフの動きが鑑賞できます。
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ケースとタキメーターベゼルには耐傷性・耐久性に優れたマット仕上げのブラック・セラミックを採用し、ムーブメントにはホイヤー01が50時間パワーリザーブであったのに対して、80時間ものロングパワーリザーブを誇る垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの『ホイヤー02』を新たに搭載。
文字盤のデザインもホイヤー01が縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02はバランスの良い、下3つ目のクロノグラフとなりました。文字盤もスケルトン仕様となっており、スポーティかつメカニックな印象です。
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オン/オフ問わずご着用頂けるまさにクロノグラフ時計のお手本と呼べる一本ではないでしょうか?
ギャランティーには2009年2月の記載が有る正規品です。
当店工房にてオーバーホールと外装部の仕上げを行っております。
ロゴはタグと合併する前のホイヤー単体のものになっています。
キャリバーもオリジナルと同様にこだわりの手巻きを採用し、イエローゴールドケースが、よりアンティーク感を引き立たせてます。
当店工房にてオーバーホールを行っております。
販売にあたり当社オリジナルベルトに交換済みです。
ケースとタキメーターベゼルには、耐傷性・耐久性に優れたマット仕上げのブラック・セラミックを採用し、ムーブメントにはホイヤー01が50時間パワーリザーブであったのに対して、80時間ものロングパワーリザーブを誇る垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの『ホイヤー02』を新たに搭載します。
文字盤のデザインもホイヤー01が縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02はバランスの良い下3つ目となりました。
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「インディ500」と呼ばれる「インディアナポリス500マイル選手権」は、世界最速のレースでF1モナコGP、ルマン24時間耐久レースと並ぶ世界三大レースの一つです。
裏蓋にはインディ500のロゴのエングレービングが施された世界1500本の限定モデルです。
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1969年に発売されたオリジナルモデルは、時計の歴史上初めて気密性を備えた正方形のケースを持ち、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した、野心的なモデルでした。
今回入荷したモナコは、映画「栄光のル・マン」で有名なスティーブ・マックイーンモデル。
オリジナルと同じように左側にセットされたリューズが当時の趣を感じさせます。
販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
こちらの時計は非防水となっております。
GMT針は第2時間帯を表示し、非常に使い勝手が良いモデルになっています。
100mの防水性能を確保しつつ、ケースバックがシースルーになっているのも見逃せません。
ギャランティーは日付記載が無い並行輸入品です。
当店にてオーバーホールと外装部の仕上げを行っております。
ムーブメントにはヴァルジュー7750をベースとし、タグ・ホイヤーでチューンナップされた42時間パワーリザーブの「キャリバー16」を搭載します。
タキメーターベゼルプレートには耐久性に優れたブルーセラミックを採用。
裏蓋にはねじ込み式サファイヤケースバックを採用し、100m防水を確保していますので日常使いにも安心です。
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ケースとブレスレットの素材には、耐傷性・耐久性に優れたマット仕上げのブラック・セラミックを採用し、ムーブメントにはホイヤー01が50時間パワーリザーブであったのに対して、80時間ものロングパワーリザーブを誇る垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの『ホイヤー02』を新たに搭載します。
文字盤のデザインもホイヤー01が縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02はバランスの良い下3つ目となりました。
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レディースサイズの35mmケースを採用し、大きめの針やインデックスにもルミノバを塗布して、水中や暗所においても高い視認性を誇ります。
ダイビングベゼルには6個のライダータブが設けられており、ダイビンググローブを着けたままでの操作性もとても良好です。
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タキメーターベゼルとケースには耐傷性に優れたマット仕上げのブラックセラミックを採用。
また、文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティーでメカニカルな印象のモデルとなりました。
ムーブメントにはブラックコーティングが施されたローターと赤色のコラムホイールが特徴のキャリバーは「ホイヤー01」を搭載します。
ギャランティーには2017年5月の記載がある正規品です。
当店工房にてメンテナンスとベルトの洗浄を行っております。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは100m防水性能を備えたケース径32mmのレディースモデル。
文字盤に11ポイントのダイヤセッティングを施し、ベゼルとブレスレットの中央列にホワイトセラミックを使用することで、ドレッシーでスポーティな印象で腕元を飾ります。
高精度なスイス製クォーツムーブメントを搭載していますので、機械式が苦手な方にもお薦めします。
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その名の通りの500mの防水性能とヘリウムガスエスケープメントを持つ、本格派のダイバークロノグラフに仕上げられています。
ベゼルがセラミックとなったことで、耐久性と高級感の両立を実現。
オン・オフ問わずお使いいただける一本です。
ギャランティーには2018年1月の記載が有る並行輸入品です。
当店工房にて外装部の仕上げとメンテナンスを行っております。
セラミックの質感がスポーティーな印象を与えます。
こちらは少し大きめのクロノグラフモデル。クオーツ式のムーブメントを採用しており、機械式が苦手な方にもお勧めします。
ギャランティーには2013年9月と記載された正規品です。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行っております。
カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは200mm防水のケース径43mmのメンズモデル。
視認性に優れたオレンジダイアルを採用し、ムーブメントには正確で手間のかからないクォーツムーブメントを搭載します。
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ブレスレット中央とベゼルにピンクゴールドメッキが施されたステンレスモデルで、華やかな雰囲気を纏っています。
ムーブメントはクオーツ式を採用していますので、機械式が苦手な方もどうぞ。
ギャランティーには日付の記載が無い並行輸入品です。
当店工房にてメンテナンスと外装部の仕上げを行っております。
ベゼルには耐傷性に優れたブラックセラミックを採用し、ムーブメントには80時間パワーリザーブ・垂直クラッチ式の「ホイヤー02」を搭載。文字盤のインダイアルやサファイアケースバックにはセナの「ダブルS」のロゴをプリント。
またブレスレットには生前、セナが愛した「Sシェイプ」ブレスレットを採用して、更に文字盤をスケルトン仕様にすることでスポーティー且つメカニカルな印象のモデルとなりました。
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ケースはシースルーバックになっていますので、美しく仕上げられたムーブメントをご覧になれます。
ギャランティーには2021年2月の記載が有る並行輸入品です。
状態も良好なお品物でございましたので、当店工房にて簡単な仕上げとメンテナンスを行っております。
新品をご検討のお客様にもオススメの一本です。
こちらはこれまでの27mm及び32mmケースよりも大振りな35mmケースを採用したレディースのアクアレーサーです。
ベゼルプレートとブレスレットの中央部には耐傷性にも優れたブラックセラミックを採用し、文字盤には11ポイントのダイヤモンドをセッティングして華やかさを演出しています。
ムーブメントもクォーツ式となりますので機械式が苦手な方におすすめします。
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41mmという大きすぎず小さすぎないそのサイズで、オン・オフ共に使いやすい一本ではないでしょうか。
ベゼルプレートに耐傷性に優れたセラミックが採用されています。
ギャランティーには2017年5月の記載が有る当店販売の並行輸入品です。
当店工房でのオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
1969年に発売されたオリジナルモデルは、時計の歴史上初めて気密性を備えた正方形のケースを持ち、世界初の自動巻きクロノグラフムーブメントを搭載した、野心的なモデルでした。
今回入荷したこちらは、映画「栄光のル・マン」で有名なスティーブ・マックイーンモデル。
ブルーのダイヤルがスポーティーです。
当店でのオーバーホールを行った未使用品となります。
当店の保証もしっかり一年ございますので、新品をご検討のお客様にも是非お手に取って頂きたい商品です。
こちらは創業160周年のリミテッドモデルとなり、12時位置の日付は白地に赤字でプリントされ、シースルーバックから覗くローターも特別仕様となっています。
タキメーターベゼルには耐傷性・耐久性に優れたセラミックを採用し、ムーブメントには80時間ものロングパワーリザーブを誇る、垂直クラッチ式クロノグラフムーブメントの「ホイヤー02」を搭載。
文字盤のデザインもホイヤー01搭載モデルが縦3つ目のクロノグラフであったのに対して、ホイヤー02を搭載するこちらのモデルはバランスの良い下3つ目となっています。
文字盤の中央に向かって傾斜した立体的なアワーインデックスを採用したことで視認性が高められているのも特徴です。
スポーティーでありながらもエレガントさも感じさせる一本ですのでON・OFF問わずお使い頂けるかと思います。
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カジュアルなスタイルとF1という極限下の環境でも活躍できる機能性を兼ね備えています。
こちらは100m防水性能を備えたケース径32mmのレディースモデル。
ベゼルとブレスレットの中央列にホワイトセラミックを使用することで、ドレッシーでスポーティな印象で腕元を飾ります。
高精度なスイス製クォーツムーブメントを搭載していますので、機械式が苦手な方にもお薦めします。
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タグ・ホイヤーの歴史
- 1860年
- エドワード・ホイヤーがサンティミエに時計製造工場を開設
- 1864年
- エドワード・ホイヤー事業をプルークに移転。エドワードホイヤー&カンパニーと命名
- 1876年
- エドワード・ホイヤーがロンドンに支社を設立する。
- 1883年
- アムステルダム国際展覧会で銀賞を受賞する。
- 1887年
- タグ・ホイヤーの看板ムーブメント『Cal.1887』にも採用され、タグ・ホイヤーの基礎と言っても過言ではない振動ピニオンの特許を取得する。
そしてこの年、 エドアルド・ホイヤーの息子ジュール=エドアルドが経営に参加する。 - 1891年
- チャールズ・オーガスト・ホイヤーが宝石学の学位を取得し、タグ・ホイヤーの経営に参加する。
- 1892年
- エドワード・ホイヤーが死去。(享年52歳)
- 1895年
- 初の懐中時計用防水ケースを開発し特許を取得する。
- 1908年
- 現在でも医師に使用されているパルスメーターダイヤルの特許を取得する。
- 1911年
- 航空機、自動車向けに初のダッシュボードクロノグラフ「タイム・オブ・トリップ」を発表。
- 1912年
- レディースウォッチの生産を始める。
- 1916年
- 世界で初めて100分の1秒まで計測可能なストップウオッチ『マイクログラフ』を開発する。
- 1929年
- ホイヤーのロゴが作成される。
- 1955年
- 第2時間帯を備えた自動巻腕時計「ツインタイム」を発表する。2時位置にあるプッシュボタンを押すと、小さな針が独立して作動しローカルタイムを表示することが可能になった。
- 1958年
- チャールズ・エドワード・ホイヤーの息子である、ジャック・ホイヤーが経営に参加する。
- 1959年
- 子会社ホイヤー・タイマー・コーポレーションを米国に設立する。
- 1963年
- ジャック・ホイヤーが1950年代に始まった「カレラ・パンアメリカーナ・ラリー」へのオマージュとして、「カレラ」を発表する。
- 1964年
- クロノグラフの製造会社レオニダスと合併し、正式な社名をホイヤー=レオニダスとする。
- 1969年
- 「クロノマティック」を備えたクロノグラフ「オータビア」と「カレラ」を発表する。
- 1971年
- 1971年〜1979年までフェラーリチームのスポンサーと公式計時を務める。
- 1988年
- アイルトンセナがタグ・ホイヤーのアンバサダーに就任する。
- 1992年
- F1世界選手権の公式時計を担当する。
- 1999年
- LVMHの傘下に入る。
- 2001年
- ジャック・ウィリアム・ホイヤーがタグ・ホイヤーの名誉会長に就任する。
- 2003年
- サンモリッツで開催された2003年FISアルペンスキー世界選手権大会の公式計時を担当する。
- 2008年
- ラ・ショー・ド・フォンにてタグ・ホイヤー360ミュージアムをオープン。
- 2012年
- リンクレディコレクションを発表し、女優のキャメロン・ディアスがアンバサダーに就任する。
タグ・ホイヤーについての豆知識
- 特許
タグ・ホイヤー初の特許取得は1869年、懐中時計用の鍵なしリューズ巻き上げ機構である。
- オリンピック
1920年のアントワープ、1924年のパリ、1928年のアムステルダムと、なんと3大会連続でオリンピックで採用された。
- マイクロタイマー
1966年、世界初となる1/1,000秒の精度を誇る小型電子計時装置を発表した。
存在感のある41mmケースはラウンド型とクッション型を組合わせてデザインされており、シャープで力強い印象です。
ムーブメントには42時間パワーリザーブのキャリバー17を搭載。
また、リンクシリーズの最大の特徴でもある「Sシェイプ」ブレスレットは人間工学に基づき設計されており、着け心地もとても良好です。