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IWC アイダブリューシー
IWCの歴史は、アメリカ人実業家のフロレンタイン・アリオスト・ジョーンズと、時計職人ヨハン・ハインリッヒ・モーザーが、スイスの工業都市シャフハウゼンに1868年に開設した工房が始まりです。ドイツとの国境沿いだったためドイツの文化的影響が強く、他のスイスブランドと比べて、華やかさよりも機能性を重視した、質実剛健なクラフトマンシップあふれる時計作りに、アメリカ式の生産性に優れた製造技術が融合した、完成度の高い時計を作り続けています。
その歴史の中ではキャリバー83,87,89の手巻き、現代のIWCのモデルでも採用されているペラトン式自動巻き機構のキャリバー85系統を生み出します。70年代〜90年代に提携が解消されるまではポルシェデザインの時計も製作していました。その中で当時の技術では難しかったチタンを他ブランドに先駆けて時計のケース・ブレスに採用。その技術を使い、同じく当時はかなり高度な2000mの高い防水性能を持つオーシャン2000を発表し大きな話題になりました。
「ポルトギーゼ」「アクアタイマー」「パイロット・ウォッチ」「インヂュニア」「ダ・ヴィンチ」「ポートフィノ」の6つの主力ラインには、機能やデザインにこだわった様々なモデルが展開され、それぞれに150年に及ぶ歴史の中で培われてきた革新的な技術や伝統が受け継がれています。宝石広場でも、人気モデルを新品から中古までバリエーション豊富にラインナップしております。
厚みも抑えられ、フォーマルな場にも相応しい雰囲気を手に入れました。
時計デザイン史最大の巨匠ジェラルド・ジェンタ氏のオリジナルデザインに近づいたところは、IWCファンにはうれしい事ではないでしょうか。
こちらは2014年7月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、今回のマーク20は自社製Cal.32111へ変更され、パワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目では判りにくいですが、ケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋にはドイツのユンカース社のユンカースJU52のエングレービングが施されます。
ストラップにはクイック交換システムを採用し、特別な工具を使わずに簡単にストラップを交換することができます。
こちらは2022年12月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
パワーリザーブインジケーターでもお分かりの通り、ツインバレル式で7日間ものロングパワーリザーブを誇ります。
パイロットウォッチの伝統に基づき軟鉄製のインナーケースを採用し、耐磁性能が高いのも魅力の一つです。
ケースバックには1930年代に活躍したドイツのユンカースJU52のエングレービングが施されています。
こちらは2021年8月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換済みです。
【ポルトギーゼ クロノグラフ】は、クラシックな装いではあるものの、トレンドもおさえており、使い回しが利く便利な一本です。
こちらは、2020年に発表された裏蓋がサファイアクリスタルガラスのシースルーバック仕様に変更されたモデル。
自社製コラムホイール式クロノグラフムーブメントのCal.69355は、ペラトン式巻上げ機構に似た双方向巻上げ式の爪巻上げ機構を搭載します。
こちらは2023年6月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装の仕上げ済み。
販売されてまだ間もない商品ですので、新品でお探しの方にもお勧めです。
ケースデザインやアプライトになったダイヤルなど、よりスポーティーになりました。
12時位置の60の数字が赤くなっているのは、ポケットウォッチの時代からの様式ですが、デザインとしても全体を引き締めるポイントになっています。
こちらは2015年12月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装仕上げ済み。
ストラップはバンビ社製ストラップと交換済です。
内箱に経年劣化によるべたつきが見られます。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのキャリバー35111を搭載しておりましたが、今回マーク20は、自社製Cal.32111へ変更されパワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですが、ケースの厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となり、パイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋には、ドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
クイック交換システムを採用し、特別な工具を使わずに簡単に革ベルトを交換することができます。
こちらは2023年2月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装の仕上げ済み。
販売されてまだ間もない商品ですので、新品でお探しの方にもお勧めです。
こちらの「パイロットウォッチ マーク18 プティ・プランス」は、サンテグジュペリの代表作の「星の王子さま」のエングレービングを裏蓋に施しています。
耐磁性インナーケースでコックピット内の磁気に強いだけでなく、防水性能も6気圧とパイロットウォッチとして充分な性能を発揮します。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはETA2892ベースのキャリバー30110でしたが、こちらはセリタSW300ベースのキャリバー35111が搭載されています。
こちらは2022年3月に販売された正規品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは純正のベルトに交換しました。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、こちらのマーク20は自社製Cal.32111へ変更され、パワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですがケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋にはドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
ブレスレットには、革ベルト同様にクイック交換システムを採用し、特別な工具を使わずに簡単にブレスレットを交換することができます。
こちらは2023年6月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の簡単な仕上げ済み。
販売されてまだ間もない商品となりますので、新品でお探しの方にもお勧めです。
磁気の多いコックピットで必要とされる高い耐磁性能を誇ります。
後継機のパイロットウォッチクロノでは大きいかな・・・と思われている方にお薦めです。
当店にてオーバーホールを行いました。
円錐型の大きなリューズは、パイロットグローブを着けたままでも操作することができるように設計されています。
ムーブメントにはペラトン自動巻き機構を搭載した60時間パワーリザーブのキャリバー82100を搭載。ペラトン自動巻き機構は、アルバート・ペラトンが開発した爪レバー式巻上げ機構で、ローターの動きが少ない場合や左右どちらの方向に回転しても主ゼンマイの巻上げに活用されます。
また今モデルからストラップがワンタッチで交換可能な「EasX-CHANGE」システムも標準装備されています。
こちらは2021年7月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装仕上げを行ないました。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、今回マーク20は、自社製Cal.32111へ変更されパワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですが、ケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋にはドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
こちらは2022年8月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ケースには極めて硬く耐傷性が高いブラック酸化ジルコニウムセラミックを採用。
文字盤の9時位置とチタン製ケースバックには「TOP GUN」のロゴが印されています。
こちらは2022年4月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の洗浄を行ってます。
今ではすっかり人気ラインの一つになっています。クラシックな装いですが、トレンドもおさえて使い回しが利く便利な一本です。
こちらは2017年4月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換済です。
ムーブメントはヨットクラブと同じペラトン式の自動巻Cal.8541を搭載しています。
湾曲したプラスチック風防が良い雰囲気ですね。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップはモレラート社製のアリゲーターストラップと交換しています。
マニア好みの筆記体ロゴが入ったダイヤルもポイントです。
今風の大ぶりな時計に馴れた目で見ると新鮮に映ります。
最近のIWCとはまた異なる味を持つモデルですので、お好きな方はお早目の検討をオススメします。
当店にてオーバーホールを行っています。
尾錠はIWCの純正品ですが、当時のオリジナルの尾錠ではありません。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換済みです。
ケース径39mmのステンレスケースには、44時間パワーリザーブの自動巻きキャリバー79350を搭載します。
クラシック感漂うリーフハンドとバーインデックスを採用し、39mmケースのサイズ感とスッキリとしたデザインが洗練されたイメージになっております。
再入荷連絡受付中
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、今回のマーク20は、自社製Cal.32111へ変更されパワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですが、ケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋にはドイツのユンカース社のユンカースJU52のエングレービングが施されます。
ストラップにはクイック交換システムを採用し、特別な工具を使わずに簡単にストラップを交換することができます。
こちらは2023年3月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装の仕上げ済み。
販売されてまだ間もない商品ですので、新品でお探しの方にもお勧めです。
そのパイロットウォッチの中でもひと際ケースの大きなシリーズが【ビッグパイロットウォッチ】です。
円錐型の大きなリューズは、パイロットグローブを着けたままでも操作することができるように設計されています。
ムーブメントにはペラトン自動巻き機構を搭載した60時間パワーリザーブのキャリバー82100を搭載。
ペラトン自動巻き機構は、アルバート・ペラトンが開発した爪レバー式巻上げ機構で、ローターの動きが少ない場合や左右どちらの方向に回転しても主ゼンマイの巻上げに活用されます。
また今モデルからブレスレットをワンタッチで着脱可能な「EasX-CHANGE」システムも標準装備されています。
こちらは2021年7月に販売された正規品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、今回マーク20は、自社製Cal.32111へ変更されパワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですが、ケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋にはドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
こちらは2022年8月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
前モデルではデイト表示に3日間表示を採用していましたが、今作では一般的な1日表示方法に回帰されています。
こちらは2019年10月に販売された並行品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
「マーク16 スピットファイア」は、第二次世界大戦最大級の航空戦のひとつであるバトルオブブリテンでも活躍した名戦闘機「スピットファイア」にインスパイアされたモデルです。
今回入荷したのは、シルバー文字盤のブレスレットモデル。ブラックのイメージが強いマーク16ですが、こちらも素敵ですね。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
こちらのモデルはユニセックスモデルですので、女性の方もご注目ください。
IWCの時計らしく、控えめにセッティングされたダイヤモンドにも好感が持てます。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換致しました。
時・分・秒の他にはデイト表示機能のみとシンプルなデザインとなっています。
小振りなケースサイズではありますが、磁気に触れる機会の多いパイロットの為に耐磁性軟鉄インナーケースでムーブメントを保護し、パイロットウォッチとして充分な6気圧の防水性能も保持しています。
こちらは2022年6月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
そんな人気モデルのブレスタイプが入荷しました。
マーク12譲りのバランスの取れたデザインはそのままに、少し大型化したケースはとても使いやすく実用性にも優れています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてオーバーホールを行っております。
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはセリタSW300ベースのCal.35111を搭載しておりましたが、こちらのマーク20は自社製Cal.32111へ変更され、パワーリザーブも120時間(5日間)となりました。
見た目の変更は判りにくいですが、ケース径は変わらず厚みが0.2mm薄くなり、防水性能についても6気圧から10気圧防水となりパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋には、ドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
ブレスレットには、革ベルト同様にクイック交換システムを採用し、特別な工具を使わずに簡単にブレスレットを交換することができます。
こちらは2022年12月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスト外装の仕上げ済み。
厚みも抑えられ、フォーマルな場にも相応しい雰囲気を手に入れました。
時計デザイン史最大の巨匠ジェラルド・ジェンタ氏のオリジナルデザインに近づいたところは、IWCファンにはうれしい事ではないでしょうか。
こちらは2015年2月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
キャリバー32000シリーズのガンギ車とアンクルレバーには、摩耗と耐久性に優れたシリコン製パーツを採用。
ケースにも耐久性に優れたブラックセラミックを採用した、シンプルで視認性の高いパイロットウォッチです。
こちらは2019年7月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の洗浄を行っております。
こちらのクストーダイバーは、2008年に世界2500本限定で発売されたモデル。
クストーが船長を務めた深海調査船カリプソ号の姿を裏蓋に見ることができます。
メーカーにてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは純正のラバーストラップと交換いたしました。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受けに耐久性に優れたセラミックを採用。摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツインバレルに変更されたことにより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
再入荷連絡受付中
前モデルとは搭載されるムーブメントに変更があり、前モデルはETA2892ベースのキャリバー30110でしたが、こちらは同等の性能を誇るセリタSW300ベースのキャリバー35111を搭載します。
磁気を遮断する軟鉄製インナーケースを採用し、防水性能についても日常生活防水以上の6気圧を確保するなどパイロットウォッチとして充分な性能を有します。
裏蓋には、ドイツのユンカース社のユンカースJu52のエングレービングが施されます。
再入荷連絡受付中
ペラトン式の巻上げ機構を採用した自社製ムーブメントは、大振りで見応えのある独特のもの。
裏蓋はシースルーになっていますので、そのムーブメントを眺められるのは嬉しいですね。
再入荷連絡受付中
IWCの歴史
- 1915年
- 腕時計用として設計されたキャリバー75を搭載した腕時計製造に参入する。
- 1939年
- ポルトギーゼが発売開始される。
- 1948年
- パイロット・ウォッチ マークXIが発売開始される。
- 1955年
- 耐磁性に優れた時計 インヂュニア (Ingenieur)が発売開始される。
- 1967年
- 防水性に優れた時計 アクアタイマー (Aquatimer)が発売開始される。
- 1984年
- 独自の古典的な印象を持つデザイン ポートフィノ が発売開始される。
- 1989年
- 耐磁性能500,000A/mを持つ インヂュニア が発売開始される。
- 1993年
- パイロット・ウォッチ マークXII が発売開始される。
- 2005年
- 1999年に生産終了となった『インヂュニア』ラインが復活した。
12時位置の60の数字が赤くなっているのは、ポケットウォッチ時代からの様式ですが、デザインとしても全体を引き締めるワンポイントになっています。
こちらは2016年10月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っております。