IWC アイダブリューシー
IWCの歴史は、アメリカ人実業家のフロレンタイン・アリオスト・ジョーンズと、時計職人ヨハン・ハインリッヒ・モーザーが、スイスの工業都市シャフハウゼンに1868年に開設した工房が始まりです。ドイツとの国境沿いだったためドイツの文化的影響が強く、他のスイスブランドと比べて、華やかさよりも機能性を重視した、質実剛健なクラフトマンシップあふれる時計作りに、アメリカ式の生産性に優れた製造技術が融合した、完成度の高い時計を作り続けています。
その歴史の中ではキャリバー83,87,89の手巻き、現代のIWCのモデルでも採用されているペラトン式自動巻き機構のキャリバー85系統を生み出します。70年代〜90年代に提携が解消されるまではポルシェデザインの時計も製作していました。その中で当時の技術では難しかったチタンを他ブランドに先駆けて時計のケース・ブレスに採用。その技術を使い、同じく当時はかなり高度な2000mの高い防水性能を持つオーシャン2000を発表し大きな話題になりました。
「ポルトギーゼ」「アクアタイマー」「パイロット・ウォッチ」「インヂュニア」「ダ・ヴィンチ」「ポートフィノ」の6つの主力ラインには、機能やデザインにこだわった様々なモデルが展開され、それぞれに150年に及ぶ歴史の中で培われてきた革新的な技術や伝統が受け継がれています。宝石広場でも、人気モデルを新品から中古までバリエーション豊富にラインナップしております。
直径39mmのケースには、72時間パワーリザーブ、双方向爪巻き上げ機構付きの自社開発キャリバー32110を搭載。キャリバー32000シリーズのガンギ車とアンクルレバーには摩耗と耐久性に優れたシリコン製パーツを採用します。
また、これまでの一部のスピットファイアには無かった耐磁性軟鉄製インナーケースを採用しますので強い磁場においても安心してお使い頂けます。
耐磁構造のケース等、パイロットウォッチシリーズならではの機能性はそのままに、サイズは現代風にボリュームアップしています。
その出自から来る実用性の高さは流石です。
こちらは2010年9月に販売された並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
後継機のパイロットウォッチクロノでは大きいかな・・・と思われている方にお薦めです。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてオーバーホールを行いました。
【ポルトギーゼ クロノグラフ】は、クラシックな装いではあるものの、トレンドもおさえており使い回しが利く便利な一本です。
こちらは、2020年に発表された裏蓋がサファイアクリスタルガラスのシースルーバック仕様に変更されたモデル。
自社製コラムホイール式クロノグラフムーブメントのCal.69355は、ペラトン式巻上げ機構に似た双方向巻上げ式の爪巻上げ機構を搭載します。
こちらは2022年9月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装の仕上げ済み。
シンプルでありながら同時にエレガントも追求したケースデザインにはダ・ヴィンチモデルを象徴するような印象的なラグを備えています。
ムーブメントには42時間パワーリザーブの自動巻きキャリバー35111を搭載します。
飽きが来なく長くお使いいただくには最適なモデルではないでしょうか。
こちらは2023年3月に当店で販売した並行品。
当店でのメンテナンスと外装仕上げ済み。
販売されてからまだ間もない商品ですので、新品でお探しの方にもお勧めです。
厚みも抑えられ、フォーマルな場にも相応しい雰囲気を手に入れました。
時計デザイン史最大の巨匠ジェラルド・ジェンタ氏のオリジナルデザインに近づいたところは、IWCファンにはうれしい事ではないでしょうか。
こちらは2017年1月に販売された並行品です。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
ガラスに傷があります。
こちらの【ポルトギーゼ オートマティック40】は、耐摩耗性に優れたセラミックパーツをペラトン自動巻き機構に採用した60時間パワーリザーブ、自社製自動巻きキャリバー82200を搭載。
時分針とアプライドインデックスには綺麗なブルースチールを採用し、シンプルでありながらも機械式時計が持つ美しさが感じられる一本です。
こちらは2021年8月に当店で販売した並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップに交換済みです。
質実剛健なスタイルは、いかにもIWCらしく好ましいデザインです。
伝統を感じさせるインナーの回転ベゼルは新型とは全く違う味があり、こちらが好きだという方も多いのではないでしょうか。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行輸入品。
当店にてメンテナンス済み。
ベゼル・ラグに落としきれない傷、針とインデックスに腐食、ガラスコーティングに傷、カレンダー板にシミがあります。
前モデルではデイト表示に3日間表示を採用していましたが、今作では1日表示タイプに回帰されています。
裏蓋にはドイツのユンカース社の「Ju52航空機」をエングレービング。
ブレスレットのクラスプ中央部の「IWC」のロゴ部分を押すと簡単に長さの微調整ができるのも嬉しい変更ポイントです。
こちらは2020年5月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
後継機のパイロットウォッチクロノでは大きいかな・・・と思われている方にお薦めです。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてオーバーホールを行いました。
ストラップはカシス社のアリゲーターストラップに交換済です。
アワーマークが長めで、針が細いためかエレガンスを感じさせる一本です。
ダイヤルはラッカーが吹き付けられたミラーダイアルのような艶のあるものになっています。
ムーブメントは手巻きのCal.423を搭載。
1970年に誕生し4年間だけ製造された手巻キャリバーです。
ケース素材にはホワイトゴールドを採用。
分かる人には分かる通好みの一本です。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップはバンビ社のクロコストラップに交換済みです。
ケースサイズは42mmから44mmへとサイズアップされ、存在感が増しました。
ベゼルはインナーベゼルから一般的なアウター式へと変更。
そのベゼルのインデックスには文字盤同様にスーパールミノバが採用されるなど、質感と実用性が共にグッと上がっています。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
こちらはクォーツムーブメントを搭載した限定200本のテーブルクロックです。
市場にもあまり出回っていないのでお探しの方はお早目にご検討下さい。
当店にてメンテナンスを行いました。
40mmケースを採用しているのは現行モデルのマーク18と同様ですが、ケース素材にはノンアレルギーで耐久性に優れた軽量なチタンが使われています。
文字盤のインデックスとブルースチール針にはヴィンテージ調のベージュカラーの夜光塗料が塗布され、12時位置には「12」の代わりにトライアングル・インデックスを採用してパイロットウォッチらしく視認性を最優先に考えたデザインとなっています。
当店にてメンテナンスと洗浄済みです。
マニア好みの筆記体ロゴが入ったダイヤルもポイントです。
今風の大ぶりな時計に馴れた目で見ると新鮮に映ります。
最近のIWCとはまた異なる味を持つモデルですので、お好きな方はお早目の検討をオススメします。
当店にてオーバーホールを行っています。
ストラップはバンビ社のクロコストラップと交換済みです。
ムーブメントは手巻きのCal.421を搭載。
こちらはプラスチック風防が良い雰囲気で、ケースが18金製というのも高ポイントではないでしょうか。
当店にてオーバーホールを行っています。
このオートマチックキャリバーは、IWC独自のペラトン式の自動巻き方式を採用し、当時としては非常に優秀な巻き上げ効率を誇ります。
デイトが無いのですっきりした印象。早送りのないデイトは面倒という方におすすめです。
当店にてメンテナンス済み。
文字盤に傷があります。
新作に目が向きがちですが、オリジナルモデルもやはり良いですね。
ペラトン方式の巻き上げ機構を持つ自動巻きムーブメントCal.8541を搭載。
オリジナルの尾錠はメッキですが、ポイント高いですね。
当店にてオーバーホールを行っています。
マニア好みの筆記体ロゴが入ったダイヤルもポイント。
今風の大ぶりな時計に馴れた目で見ると新鮮に映ります。
最近のIWCでは見られなくなった味を持つモデルですので、お好きな方はお早目の検討をオススメします。
当店にてオーバーホール済み。
控えめなデザインのラグやリーフ針、ローマンダイヤルが良い雰囲気を醸し出しています。
保証書には1993年5月に販売された日付が記載されてます。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換済みです。
マニア好みの筆記体ロゴが入ったダイヤルもポイントです。
流行りの大ぶりな時計に馴れた目で見ると新鮮に映ります。
最近のIWCとはまた異なる味を持つモデルですので、お好きな方はお早目のご検討をオススメします。
当店にてオーバーホールを行っています。
こちらはそのクロノグラフのローズゴールドモデル。
IWCというと質実剛健なイメージですが、独自のペラトン巻き上げ機構や同軸の積算計など、IWCならではの機械へのこだわりはそのままに、大人の色気も感じさせる一本になっています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
未使用品の為、動作チェックのみ行いました。
新作に目が向きがちですが、オリジナルモデルもやはり良いですね。
ペラトン方式の巻き上げ機構を持つ自動巻きムーブメントCal.8541を搭載。
当店にてオーバーホール済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換致しました。
耐磁構造のケース等、パイロットウォッチシリーズならではの機能性はそのままに、サイズは現代風にボリュームアップしています。
その出自から来る実用性の高さは流石です。
こちらは2012年4月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
34mmとやや小ぶりで、男女兼用でご使用いただける時計です。
スタイリッシュなケースにシンプルな文字盤を組み合わせた飽きのこないデザインは、永くご愛用いただけるのではないでしょうか。
元々生産本数が多いモデルではありませんので、ご検討はお早めにどうぞ。
こちらは2006年2月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
これまでよりも小振りな直径41mmのケースには、46時間パワーリザーブの自社開発キャリバー69380を搭載。
キャリバー69380は、高級クロノの代名詞ともいえる伝統的なコラムホイール式クロノグラフで、ペラトン巻き上げ機構に似た双方向爪巻き上げ機構を採用した8振動ムーブメントです。
また、これまでの一部のスピットファイアには無かった耐磁性軟鉄製インナーケースを採用していますので、強い磁場においても安心してお使い頂けます。
こちらは2022年7月に当店で販売した並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ポートフィノの名は、イタリアのジェノヴァに近いティグッリオ湾に有るリゾート地から名付けられました。
セレブリティやスターが惹きつけられるこの地の名を与えられたポートフィノは、落ち着きのある洗練されたラインとして人気を博しています。
こちらはクロノグラフモデルで、そのクラシカルなスタイルにスポーティーな雰囲気が加味されています。
こちらは2016年12月に当店で販売した並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップはカシス社のアリゲーターストラップに交換済みです。
レギュラーモデルと異なり、こちらのモデルは6時位置にスモールセコンドを配置します。
文字盤はラッカー仕上げを施したホワイトダイアルを採用し、シンプルでありながら同時にエレガントも追求したケースデザインにはダヴィンチモデルを象徴するような印象的なラグを備えています。
ムーブメントにはペラトン自動巻き機構を搭載したキャリバー82200を搭載し、シースルーバックから美しく仕上げられたムーブメントがご覧いただけます。
こちらは2018年10月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
純正ストラップには染みと多少の使用感が見られます。
後継機のパイロットウォッチクロノでは大きいかな・・・と思われている方にお薦めです。
当店にてオーバーホールを行いました。
ベルトはモレラートのカーフストラップに交換しております。
その有名なロゴが裏蓋に刻印された「パイロットウォッチ ダブルクロノグラフ トップガン」が入荷しました。
ケースにはチタンとセラミックを合わせた素材、「セラタニウム」を採用。
軽量なチタンベースでありながらセラミックの堅牢さを兼ね備えています。
こちらは2021年4月に販売された正規品。
メーカーにてオーバーホールを行いました。
シースルーバック仕様の44.6mmケースには、フライバック機能付き、68時間パワーリザーブの自社製クロノグラフムーブメントのキャリバー89361を搭載。
文字盤の12時位置のインダイアルは同軸にアワーカウンターとミニッツカウンターを設置しているため、普通に時間を読むようにクロノグラフの経過時間を知ることが出来ます。
こちらは2022年11月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
IWCの歴史
- 1868年
- アメリカ人時計技師フロレンタイン・アリオスト・ジョーンズが、スイス・シャフハウゼンにIWC(インターナショナル・ウォッチ・カンパニー)を設立。
- 1880年
- 経営権がラウシェンバッハ家に移る。
- 1915年
- 腕時計用として設計されたキャリバー75を搭載した時計で、腕時計製造に本格参入する。
- 1936年
- IWC初のパイロットウォッチ「スペシャル・パイロット・ウォッチ」Ref.436を発表。
- 1939年
- ポルトガル商人の依頼を受け、懐中時計のムーブメントを搭載した大型腕時計「ポルトギーゼ」Ref.325を発表。
- 1948年
- 英国空軍向けに耐磁性ムーブメントを搭載した「マーク11」を開発。
- 1955年
- 耐磁性ケースを採用した技術者向けモデル「インヂュニア」Ref.666を発表。
- 1967年
- IWC初のダイバーズウォッチ「アクアタイマー」Ref.812ADを発表。200m防水・回転インナーベゼルを採用。
- 1976年
- ジェラルド・ジェンタがデザインしたインヂュニアSL Ref.1832を発表。
- 1984年
- クルト・クラウス開発の永久カレンダーを搭載したRef.3750「ダ・ヴィンチ」を発表。
- 1984年
- 「ポートフィノ」コレクションが発売開始される。
- 1989年
- 耐磁性能500,000A/mを持つ インヂュニア が発売開始される。
- 1993年
- 創業125周年記念モデルとしてグランド・コンプリケーションやポルトギーゼ・レギュレーターを発表。
- 1994年
- 「マーク11」の後継である、パイロット・ウォッチ マークXII が発表される。
- 2000年
- リシュモン・グループ傘下となる。
- 2002年
- 「ビッグ・パイロット・ウォッチ」初登場。7日間パワーリザーブの自社製ムーブメントCal.5000系を搭載。
- 2004年
- アクアタイマーの刷新。外部回転ベゼル・高耐久ケース採用。
- 2005年
- インヂュニアがリニューアルされ、新デザインと技術を導入。ポルトギーゼにもCal.50000系搭載の永久カレンダーモデル登場。
- 2007年
- ポートフィノがモデルチェンジ。ケース厚を抑えた3針スタイルでドレスウォッチとして再定義。
- 2009年
- ダ・ヴィンチ・コレクションのリニューアルが行われる。
- 2012年
- パイロットウォッチシリーズを全面刷新。「マークXVII」を含む新ラインナップを展開。
- 2013年
- インヂュニアシリーズを再構成。IWC独自の新素材「セラタニウム」が開発される。
- 2014年
- アクアタイマーシリーズを再リニューアル。セーフダイブシステム(外部操作式インナーベゼル)を採用。
- 2016年
- パイロットウォッチシリーズが「マークXIII」にリニューアル。36mmなど新サイズも登場し、ラインナップを拡充。
- 2017年
- ダ・ヴィンチ・コレクションを全面刷新。丸型ケース復活。自社ムーブメントCal.89360系搭載のクロノグラフを中心に構成。
- 2017年
- インジュニアがフルモデルチェンジ。Ref.666ADをモチーフにしたランドケースデザインになった。
- 2018年
- 創業150周年を迎え、記念コレクションを発表。
- 2020年
- ポルトギーゼ・コレクションを全面刷新。全モデルに自社製ムーブメントを搭載。
- 2022年
- パイロットウォッチ「マーク XX」が登場。Cal.32111搭載で120時間パワーリザーブを実現。
- 2023年
- インヂュニアの新世代モデル「インヂュニア・オートマティック 40」登場。Cal.32111と一体型ブレスレット構造を採用。
- 2024年
- ポルトギーゼ・コレクションを全面刷新。主力モデル「ポルトギーゼ・オートマティック 42」は、ケース厚が1mmスリムになり、装着感が向上した。
- 2025年
- メルセデスAMGペトロナスF1チームとの限定モデル「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショックアブソーバー XPL」と、映画『F1』とのコラボによる「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ APXGP」が登場。
「インヂュニア」コレクションに「インヂュニア・オートマティック 35」が追加された。


















































ポルシェデザインの時代からチタンケースを先取りしていたノウハウがあるからでしょうか、各部のフィニッシュも見事です。
こちらは保証書には販売日が未記入の並行品。
メーカーにてオーバーホール済みです。
7時位置のラグに傷があります。