
IWC アイダブリューシー
IWCの歴史は、アメリカ人実業家のフロレンタイン・アリオスト・ジョーンズと、時計職人ヨハン・ハインリッヒ・モーザーが、スイスの工業都市シャフハウゼンに1868年に開設した工房が始まりです。ドイツとの国境沿いだったためドイツの文化的影響が強く、他のスイスブランドと比べて、華やかさよりも機能性を重視した、質実剛健なクラフトマンシップあふれる時計作りに、アメリカ式の生産性に優れた製造技術が融合した、完成度の高い時計を作り続けています。
その歴史の中ではキャリバー83,87,89の手巻き、現代のIWCのモデルでも採用されているペラトン式自動巻き機構のキャリバー85系統を生み出します。70年代〜90年代に提携が解消されるまではポルシェデザインの時計も製作していました。その中で当時の技術では難しかったチタンを他ブランドに先駆けて時計のケース・ブレスに採用。その技術を使い、同じく当時はかなり高度な2000mの高い防水性能を持つオーシャン2000を発表し大きな話題になりました。
「ポルトギーゼ」「アクアタイマー」「パイロット・ウォッチ」「インヂュニア」「ダ・ヴィンチ」「ポートフィノ」の6つの主力ラインには、機能やデザインにこだわった様々なモデルが展開され、それぞれに150年に及ぶ歴史の中で培われてきた革新的な技術や伝統が受け継がれています。宝石広場でも、人気モデルを新品から中古までバリエーション豊富にラインナップしております。
「ポートフィノ」の名は、イタリアのジェノヴァに近いティグッリオ湾に有るリゾート地から名づけられました。
セレブリティやスターが惹きつけられるこの地の名を与えられた「ポートフィノ」は、落ち着きのある洗練されたセンスのラインとして人気を博しています。
こちらはそのクロノグラフモデルで、そのクラシカルなスタイルは、ヴィンテージのスポーツカーの様な佇まいを感じさせます。
こちらは2018年7月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装仕上げ済み。
時・分・秒の他にはデイト表示機能のみとシンプルなデザインとなっています。
小振りなケースサイズではありますが、磁気に触れる機会の多いパイロットの為に耐磁性軟鉄インナーケースでムーブメントを保護し、パイロットウォッチとして充分な6気圧の防水性能も保持しています。
12時位置の60の数字が赤くなっているのは、ポケットウォッチ時代からの様式ですが、デザインとしても全体を引き締めるポイントになっています。
当店にてメンテナンスとと外装の仕上げを行っております。
厚みも抑えられ、フォーマルな場にも相応しい雰囲気です。
時計デザイン史上最大の巨匠ジェラルド・ジェンタ氏のオリジナルデザインに近づいたところは、IWCファンにはうれしいのではないでしょうか。
こちらは2016年6月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
裏蓋、2時・4時位置のケースに傷があります。
ジャガー・ルクルト製ムーブメントを搭載し、今見ても手を加えるところがなく思える程、機能的でバランスの良いデザインです。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは社外のクロコストラップに交換しております。
針に劣化、夜光に焼けが見られます。
IWCファンならばディテールにそれら名モデルの面影を発見できるはずです。
ケースの左側にあるスライディング・クラッチ・システムに保護カバーが追加されたにもかかわらず、ビジネスシーンにも相応しい、洗練された外観と落ち着いた雰囲気を手に入れています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ムーブメントには89000系のフライバッククロノグラフ、キャリバー89361が搭載されています。12時位置の積算計インダイアルは、同軸に時針と分針があるため、経過時間を通常の時計のように読むことが出来ます。
こちらはシルバーメッキ針に赤色クロノ秒針が映える文字盤で、高級感の漂う一本です。
2017年5月に販売された正規品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
前モデルではデイト表示に3日間表示を採用していましたが、今作では1日表示タイプに回帰されています。
裏蓋にはドイツのユンカース社の「Ju52航空機」をエングレービング。
ブレスレットのクラスプ中央部の「IWC」のロゴ部分を押すと簡単に長さの微調整ができるのも嬉しいポイントです。
こちらは2016年5月に販売された並行品。
裏蓋に仕上げきれない打痕が複数カ所ございます。詳細画像にてご確認下さいませ。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受にセラミックを採用いたしました。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツーバレルに変更されたことにより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
こちらは2018年9月に販売された商品です。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップにバックルを通した痕はありますが、とても綺麗な状態です。
シースルーバックから眺めることが出来るムーブメントは、手巻きムーブメントならではの美しいスタイルを持っています。
IWCらしいクラシカルでかっちりしたデザインも素敵ですね。
また革ベルトにはイタリアの高級靴メーカーの「サントーニ社」がIWCの為に製作したアリゲーターストラップを採用しています。
こちらは2018年3月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップは純正の新品ストラップに交換してあります。
セレブリティやスターが惹きつけられるこの地の名を与えられた「ポートフィノ」は、落ち着きのある洗練されたセンスのラインとして人気を博しています。
こちらはそのクロノグラフモデルで、そのクラシカルなスタイルは、ヴィンテージのスポーツカーの様な佇まいを感じさせます。
こちらは正規未使用品ですので当店で動作チェックのみ行っております。
保証書には販売日の日付けを記載させて頂きます。
レギュラーモデルとは違い、3時位置に7日間のロングパワーリザーブ、9時位置にはスモールセコンドがあり裏蓋には日本列島が刻印された100本限定です。
あまり市場にも出回らないモデルですので、お探しの方はお早めにご決断下さいませ。
メーカーにてメンテナンスと当店で外装の仕上げ済みです。
ストラップは純正ベルトに交換しました。
ケースはセラミックとチタン合金を組合わせたセラタリウムを採用した限定500本です。
マーク11をオマージュしたデイト表示が無いすっきりとしたミリタリーテイストのデザインです。
こちらは2019年2月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の洗浄済み。
6時ベルトばね棒付近に剥がれ・ラグ裏うっすら傷がございます。
こちらの「ヴィンテージポルトギーゼ」は、懐中時計用ムーブメントのCal.98800を搭載。 グレーのダイヤルはホワイトゴールドモデルの専用色です。
スモールセコンドとムーンフェイズの位置が縦に配置され、クラシックな雰囲気を重視した一本になっています。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
IWCというと質実剛健なイメージですが、独自のペラトン巻き上げ機構や同軸の積算計など、IWCならではの機械へのこだわりはそのままに、大人の色気も感じさせる一本になっています。
こちらは2009年3月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済みです。
純正ベルトは若干の使用感がございます。
コ−ティング傷・ベゼルに打痕があります。
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受けに耐久性に優れたセラミックを採用。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツインバレルに変更されたことにより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
このオートマチックキャリバーは、IWC独自のペラトン式の自動巻き方式を採用し、当時としては非常に優秀な巻き上げ効率を誇ります。
付属のアーカイブによると1971年の販売品。
いかにもその当時というケースデザインが良い雰囲気です。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップはバンビ社製の新品クロコと交換しました。
尾錠は後年に取り換えられたと思われるIWC純正のメッキタイプです。
パワーリザーブインジケーターでもお分かりの通り、ツインバレル式で7日間ものロングパワーリザーブを誇ります。
パイロットウォッチの伝統に基づき軟鉄製のインナーケースを採用し、耐磁性能が高いのも魅力の一つです。
こちらは1940年代の軍用飛行監視要員向けに作られた「ビッグパイロットウォッチ52T.S.C」にならいレトロな雰囲気を演出しています。
またケースには軽く耐傷性に優れたチタンを採用していますので大きさの割に着けやすいモデルとなっています。
1990年代後半に生産されたこのモデルはジャガールクルト製のCal.891/2を搭載した小ぶりなポルトギーゼです。
スタイルはオリジナルデザインを忠実に再現したものですが、シースルーバック仕様になっており、自慢のムーブメントが見えるようになっています。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換いたしました
新たに開発されたキャリバー52000シリーズでは、IWC特有のペラトン自動巻き機構に改良が加えられ、巻き上げ爪、ローター軸受にセラミックを採用いたしました。
摩擦に強くなり、部品の寿命の向上に寄与しています。
また、香箱がツーバレルに変更されたことにより、一段と安定した精度での7日間というロングパワーリザーブが可能になっています。
こちらは2019年9月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスと簡単な外装の仕上げ済み。
販売されてまだ間もない商品ですので、新品でお探しの方にもお勧めです。
ケースサイズは42mmから44mmへとサイズアップされ、存在感が増しています。
ベゼルはインナーベゼルから一般的なアウター式へと変更。
そのベゼルのインデックスには文字盤同様にスーパールミノバが採用されるなど、質感と実用性共にグッと上がっています。
こちらは2009年9月に当店が販売した並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ガラスコーティングに線傷、ベゼル「15」「40」付近に欠けがあります。
こちらの「パイロットウォッチ マークXVIII プティ・プランス」はサンテグジュペリの代表作の「星の王子さま」のエングレービングを裏蓋に施しています。
耐磁性インナーケースでコックピット内の磁気に強いだけでなく、防水性能も6気圧とパイロットウォッチとして充分な性能を発揮します。
前モデルでは日付けが3日表示となっていましたが、今作では1日表示に回帰したところもおすすめポイントです。
こちらは2018年5月に販売された並行品。
当店にてメンテナンスと外装の仕上げを行っております。
ストラップは純正ベルトに交換しました。
こちらは1989年〜1992年という短期間に販売されていた500,000A/mの超耐磁モデル。
ケース側面に500,000A/mと刻まれています。
通常のこの世代のインジュニアはジャガールクルト製のムーブメントを搭載しますが、このモデルでは脱進機のパーツを特殊合金にチェンジしたCal.2892-A2を採用。コストが非常に高かったためか生産数が少ないレアモデルとなりました。
1992年5月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装仕上げ済みです。
9時位置に彼のイニシャル「A」が刻まれ、6時位置にUTC機能が配置されたデザインが印象的な限定モデルです。
こちらの時計は2009年9月に販売された正規品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは純正の新品に交換しました。
コーティングと12時位置に小さなガラス傷があります。
パワーリザーブインジケーターでもお分かりの通り、ツインバレル式で7日間ものロングパワーリザーブを誇ります。パイロットウォッチの伝統に基づき軟鉄製のインナーケースを採用し、耐磁性能が高いのも魅力の一つです。1940年代の軍用飛行監視要員向けに作られた「ビッグパイロットウォッチ52T.S.C」にならいレトロな雰囲気を演出しています。
こちらはケース素材にハイテクブロンズを採用した世界1500本のスペシャルモデルとなります。
新作に目が向きがちですが、オリジナルモデルもやはり良いですね。
ペラトン方式の巻き上げ機構を持つ自動巻きムーブメント、Cal.8541を搭載。
日常使い用のヴィンテージモデルとしていかがでしょうか。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ストラップはバンビ社製のクロコストラップと交換してあります。
針に劣化が見られます。
また、シリアルの刻印が薄いことをご了承ください。
基本的なコンセプトはそのままに、42mmへとサイズアップ。
一段と存在感を増しています。
ジャガー・ルクルト製ムーブメントを搭載し、今見ても手を加えるところがなく思える程、機能的でバランスの良いデザインです。
こちらは保証書に販売日が未記入の並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップはバンビ社のカーフストラップに変更しております。
内箱に劣化がございます。
ミリタリーウォッチの名機「マーク11」に搭載された事で有名なムーブメントCal.89。
そのスモールセコンドキャリバーとして1946年に生産を開始したのがCal.88で、Cal.89に比べて生産量が少なく4万個弱のみ生産されたとされています。
小ぶりなケースは品が良く雰囲気が有る一本だと思います。
当店でのオーバーホールと軽く外装の仕上げをしております。
ストラップと尾錠は社外品です。
文字盤や針に経年による劣化、裏蓋に傷や打痕があります。
ムーブメントには89000系のフライバッククロノグラフキャリバー89361が搭載されています。12時位置の積算計インダイアルは、同軸に時針と分針があるため、経過時間を通常の時計のように読むことが出来ます。
スレートカラーの文字盤にサンレイパターンが施されており、ビジネスからフォーマルなスタイルまで応用が利く一本です。
こちらは2017年4月に販売された正規品。
当店にてメンテナンスとで外装の仕上げ済み。
IWCの歴史
- 1868年
- アメリカ人時計技師フロレンタイン・アリオスト・ジョーンズが、スイス・シャフハウゼンにIWC(インターナショナル・ウォッチ・カンパニー)を設立。
- 1880年
- 経営権がラウシェンバッハ家に移る。
- 1915年
- 腕時計用として設計されたキャリバー75を搭載した時計で、腕時計製造に本格参入する。
- 1936年
- IWC初のパイロットウォッチ「スペシャル・パイロット・ウォッチ」Ref.436を発表。
- 1939年
- ポルトガル商人の依頼を受け、懐中時計のムーブメントを搭載した大型腕時計「ポルトギーゼ」Ref.325を発表。
- 1948年
- 英国空軍向けに耐磁性ムーブメントを搭載した「マーク11」を開発。
- 1955年
- 耐磁性ケースを採用した技術者向けモデル「インヂュニア」Ref.666を発表。
- 1967年
- IWC初のダイバーズウォッチ「アクアタイマー」Ref.812ADを発表。200m防水・回転インナーベゼルを採用。
- 1976年
- ジェラルド・ジェンタがデザインしたインヂュニアSL Ref.1832を発表。
- 1984年
- クルト・クラウス開発の永久カレンダーを搭載したRef.3750「ダ・ヴィンチ」を発表。
- 1984年
- 「ポートフィノ」コレクションが発売開始される。
- 1989年
- 耐磁性能500,000A/mを持つ インヂュニア が発売開始される。
- 1993年
- 創業125周年記念モデルとしてグランド・コンプリケーションやポルトギーゼ・レギュレーターを発表。
- 1994年
- 「マーク11」の後継である、パイロット・ウォッチ マークXII が発表される。
- 2000年
- リシュモン・グループ傘下となる。
- 2002年
- 「ビッグ・パイロット・ウォッチ」初登場。7日間パワーリザーブの自社製ムーブメントCal.5000系を搭載。
- 2004年
- アクアタイマーの刷新。外部回転ベゼル・高耐久ケース採用。
- 2005年
- インヂュニアがリニューアルされ、新デザインと技術を導入。ポルトギーゼにもCal.50000系搭載の永久カレンダーモデル登場。
- 2007年
- ポートフィノがモデルチェンジ。ケース厚を抑えた3針スタイルでドレスウォッチとして再定義。
- 2009年
- ダ・ヴィンチ・コレクションのリニューアルが行われる。
- 2012年
- パイロットウォッチシリーズを全面刷新。「マークXVII」を含む新ラインナップを展開。
- 2013年
- インヂュニアシリーズを再構成。IWC独自の新素材「セラタニウム」が開発される。
- 2014年
- アクアタイマーシリーズを再リニューアル。セーフダイブシステム(外部操作式インナーベゼル)を採用。
- 2016年
- パイロットウォッチシリーズが「マークXIII」にリニューアル。36mmなど新サイズも登場し、ラインナップを拡充。
- 2017年
- ダ・ヴィンチ・コレクションを全面刷新。丸型ケース復活。自社ムーブメントCal.89360系搭載のクロノグラフを中心に構成。
- 2017年
- インジュニアがフルモデルチェンジ。Ref.666ADをモチーフにしたランドケースデザインになった。
- 2018年
- 創業150周年を迎え、記念コレクションを発表。
- 2020年
- ポルトギーゼ・コレクションを全面刷新。全モデルに自社製ムーブメントを搭載。
- 2022年
- パイロットウォッチ「マーク XX」が登場。Cal.32111搭載で120時間パワーリザーブを実現。
- 2023年
- インヂュニアの新世代モデル「インヂュニア・オートマティック 40」登場。Cal.32111と一体型ブレスレット構造を採用。
- 2024年
- ポルトギーゼ・コレクションを全面刷新。主力モデル「ポルトギーゼ・オートマティック 42」は、ケース厚が1mmスリムになり、装着感が向上した。
- 2025年
- メルセデスAMGペトロナスF1チームとの限定モデル「ビッグ・パイロット・ウォッチ・ショックアブソーバー XPL」と、映画『F1』とのコラボによる「パイロット・ウォッチ・クロノグラフ APXGP」が登場。
「インヂュニア」コレクションに「インヂュニア・オートマティック 35」が追加された。
1939年に誕生したポルトギーゼ。
クラシックな装いですがトレンドもおさえ、
使い回しが利く便利な一本です。
今年度より、バックルが通常の尾錠から
Dバックルへと変更になりました。
Dバックルは落下の危険性を
低減させるだけではなく、
ストラップの痛みを抑えられますので、
ランニングコストが少なくなることで
懐にも優しくなっています。