ブレゲ BREGUET
1747年1月10日にスイスのニューシャテルで生まれたアブラアン-ルイ・ブレゲ。15歳でスイスを離れ、パリのヴェルサイユの時計職人の門を叩きました。1775年に独立し、自らの時計店を開業したブレゲが最初に着手したことは実用に耐えうる自動巻き機構でした。現在の時計の基礎となる様々な機構や数々のデザインを生み出し、「ブレゲの出現によって時計の歴史は2世紀早められた。」といわれています。マニュファクチュールが生み出した功績は、高級時計のスタンダードとなり、ブレゲの名を文学の文中に取り上げられ文化の一部として存在を不動のものとしました。ブレゲブランド哲学とは、メカニズムに美しさを施し、その技術は時計製造の枠を越え、芸術の域に達するコレクション作り出すことです。代表的なモデルとしてシンプルで洗練されたデザインの「クラシック」、伝説の時計「スースクリプション」にインスピレーションを受けて製作された「トラディション」、フランス海軍航空部隊のパイロットの為に設計された時計「タイプXX」、エレガントなスポーツウォッチを実現した「マリーン」、女性用ブレゲウォッチ「クイーン・オブ・ネイプルズ」などがあります。
時計の歴史を200年早めたとも云われ、もともと先端テクノロジーを取り入れることに積極的でした。
この「5177」もブレゲの伝統を継承するスタイルながら、アンクルとガンギ車にシリコンを使用する最先端モデル。
シックなエナメルダイアルとのギャップが面白いですね。
ご注文頂けます。
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクションです。
文字盤にはサンバースト・ブルーダイアルを合わせ、秒針の最後部には国際海洋信号旗の「B」のモチーフがあしらわれます。
ムーブメントはシリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した48時間パワーリザーブのキャリバー582QAを搭載します。
2020年3月に販売された日本正規品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行いました。
ご注文頂けます。
3,200,000円(税込)
ブレゲが1796年に販売したこの有名なモデルをオマージュして設計されたのが「トラディション」です。
こちらはシリーズ初の自動巻きムーブメントを搭載した「トラディション オートマチック レトログラードセコンド」。
10時位置に扇形のレトログラード秒針を備え、サファイアケースバックから覗くローターはブレゲが1780年に発明した自動巻き懐中時計の「ペルペチュアル」の分銅からデザインされています。
香箱を機械の中心に置き、テンプなどを周囲に配置したのが特徴で、他のどの時計にも似ていない配列は、この時計ならではのもの。
時計の歴史と共に歩んできたブレゲの伝統を一目で表したモデルです。
ご注文頂けます。
この「5177」もブレゲの伝統を継承するスタイルながら、アンクルとガンギ車、ひげゼンマイにシリコンを使用する最先端モデル。
シックなギョーシェ模様入りのダイアルとのギャップが面白いですね。
ご注文頂けます。
ブレゲが1796年に販売したこの有名なモデルをオマージュして設計されたのが「トラディション」です。
こちらはシリーズ初の自動巻きムーブメントを搭載した「トラディション オートマチック レトログラードセコンド」。
10時位置に扇形のレトログラード秒針を備え、サファイアケースバックから覗くローターはブレゲが1780年に発明した自動巻き懐中時計の「ペルペチュアル」の分銅からデザインされています。
香箱を機械の中心に置き、テンプなどを周囲に配置したのが特徴で、他のどの時計にも似ていない配列はこの時計ならではのもの。
時計の歴史と共に歩んできたブレゲの伝統を一目で表したモデルです。
2021年9月に販売された並行輸入品で、メーカーでのメンテナンス済み。
未使用のため、簡単な仕上げ直しのみ行っています。
ご注文頂けます。
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクション。
こちらの「マリーン アラーム ミュージカル5547」は、3時位置にアラーム用のサブダイヤル、9時位置に第二時間帯、9時〜12時位置にパワーリザーブ表示、12時位置にアラームの作動表示といった多機能表示モデルです。
ムーブメントはアップデートされ、シリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した45時間パワーリザーブのキャリバー519F/1を搭載しています。
2021年12月に販売された日本正規品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行いました。
ご注文頂けます。
この「クラシック 5157」にも、コインエッジのサイドが特徴的なケース、繊細なギョーシェ装飾を施したシルバー仕上げの文字盤、鮮やかなブルースチールのブレゲ針といったブレゲの生み出した意匠の数々が見られます。
それらが決して華美ではなく、クラシカルで上品な雰囲気で纏まっているのは伝統の為せる技なのでしょうか。
ケースはシースルーバックになっており、特徴的なローターを持つ薄型オートマチックムーブメントを見ることが出来るのもうれしいですね。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
バックルは純正のDバックルと交換されております。
ストラップはモレラート社製のアリゲーターストラップと交換いたしました。
ご注文頂けます。
ロジウムコーティングされたチャコールグレーのムーブメントの上に、ガルバニック法によって表面処理された、しっとりとした黒色のダイヤルが美しく浮かび上がります。
香箱をセンターに配置、6時側に輪列機構と脱進機を置いたレイアウトにより、その機構を余すことなく観賞することが可能です。
他にもブレゲが発明した当時のパワーリザーブ表示を再現し、ブレゲの考案になる耐振装置パラシュート(パラショック)の採用など、見所満載のモデルとなっています。
2019年10月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
ご注文頂けます。
18世紀のクラシカルなスタイルを現代的なフォルムに応用した「トノーカンブレ」。
ギョーシェの刻まれたダイヤル、ブルースチールのブレゲ針、コインエッジ入りのケースなど、様々なブレゲらしい特徴を持ちながら、全てが融けあう絶妙のデザインでブレゲの伝統を感じるモデルです。
ご注文頂けます。
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクションです。
チタンケースにストレートグレーダイアルを合わせ、秒針の最後部には国際海洋信号旗の「B」のモチーフがあしらわれます。
ムーブメントもアップデートされ、シリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した48時間パワーリザーブのキャリバー582QAを搭載。
エレガンス&スポーティーを具現化する新たなマリーンクロノグラフの登場です。
ご注文頂けます。
2,500,000円(税込)
あのナポレオン一世の妹でナポリ王妃だったカロリーヌ・ミュラのために作られたデザインは、現代にあっても独創的です。
ローマ数字の「XII」を文字盤全体に配置した、ブラックマザーオブパールのダイヤルが華やかさを演出。時計が貴族ための特別な品物だった時代の雰囲気を今に伝えています。
2016年2月に販売された日本正規品。
当店でのオーバーホールと外装仕上げを行っています。
ご注文頂けます。
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクションです。
ムーブメントもアップデートされ、シリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した45時間パワーリザーブのキャリバー519F/1を搭載。
3時位置にアラーム用のサブダイヤル、9時位置に第2時間帯、9時〜12時位置にパワーリザーブ表示、12時位置にアラームの作動表示といった多機能表示モデルです。
秒針の最後部には国際海洋信号旗の「B」のモチーフがあしらわれます。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済み。
ご注文頂けます。
2,500,000円(税込)
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクションです。
文字盤にはサンバースト仕上げのスレートグレーダイアルを合わせ、秒針の最後部には国際海洋信号旗の「B」のモチーフがあしらわれます。
ムーブメントもアップデートされ、シリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した48時間パワーリザーブのキャリバー582QAを搭載。
エレガンス&スポーティーを具現化する新たなマリーンクロノグラフの登場です。
ご注文頂けます。
見る角度によって輝きが変わるホワイト・マザーオブパールダイヤルには繊細な手彫りギョーシェ模様が施されています。
古典的なコインエッジのケースサイドや、ブレゲ針を採用するなどクラシカルなスタイルではありますが、脱進機とひげゼンマイに新素材のシリコンを用いるなど、外観とは裏腹に先進的な一面も持っています。
サファイアケースバックからはプラチナローターを採用した自動巻きキャリバー537/3がご覧になれます。
ご注文頂けます。
1990年代初頭の生産品。
後に8170と呼ばれるモデルだと思われますが、ブランド初期の生産のため、型番が入っておりません。
ギョーシェの刻まれたダイヤル、ブルースチールのブレゲ針やコインエッジ入りのケースなど、様々なブレゲらしい特徴を持ちながら全てが融けあう絶妙のデザインです。
小振りなケース径もデザインと良く合っています。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップはカシス製アリゲーターストラップと交換しています。
ブレゲ針やサイドのコインエッジなどブレゲらしさを備えつつも、ビッグデイトを採用し機能性も重視しています。
少し厚みのあるラバーは質感も良く文字盤のデザインと相まって、大人のスポーツウォッチという雰囲気を持っています。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行いました。
採用された新しい素材のゼンマイは、有害物質を含まない上、磁気帯びをせず、また錆びにくいという特性を持っています。
シリコン製ヒゲゼンマイも搭載するなど、最先端の技術により磁気に強い一本に仕上がっています。
再入荷連絡受付中
ギョーシェの刻まれたダイヤル、ブルースチールのブレゲ針、コインエッジ入りのケースなど、様々なブレゲらしい特徴を持ちながら全てが融けあう絶妙のデザインです。
少し小振りなケース径もデザインと良く合っています。
当店でのオーバーホール済み。
その昔に天文台や時計工房で、調整時の基準時計として採られていた作りだけに視認性は抜群。
見慣れてしまえば、瞬時に「時」「分」を簡単に見分けられます。
シースルーバックより、美しく仕上げられたムーブメントを鑑賞することが可能です。
ギャランティーによると、2010年に販売された並行輸入品で、当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップはカシス製のアリゲーターストラップと交換いたしました。
サイズが一回り大きくなり、より現代的なデザインになりました。
こちらはチタンをケース素材に採用したモデルで、ステンレスモデルに比べ軽量なだけではなく、ベゼルが黒く塗装されるなど、一段とスポーティーに仕上げられています。
ブレゲ特有のコインエッジなどで高級感も両立しているのはさすがですね。
2015年に12月に販売された日本正規品。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
すっかり人気が定着したこのシリーズの2タイムゾーンモデルです。
クラシカルな趣を腕に、海外を旅されてはいかがでしょうか。
2014年4月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
仕上げ切れない当たり傷が有ることをご了承ください。
ケースサイズは42mmとなり、より現代的なデザインとなりました。
飛行中の計時に必要不可欠だったフライバック機構を搭載。
これまでは30分積算計だった3時位置のインダイアルは24時間表示のデイナイトインジケーターに変わり、60分の積算針は中央から伸びるクロノグラフ秒針の下に設けられています。
ブラウンダイアルとローズゴールドケースが、元々は軍用とは思えない高級感を演出しております。
2022年9月に販売された並行輸入品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げ済みです。
ブレゲが製作した海洋時計のマリンクロノメーターをフランス海軍に納めた歴史的な遺産に敬意を表して作られたのが「マリーン」コレクションです。
文字盤には波模様のギョーシェ彫りを施し、秒針の最後部には国際海洋信号旗の「B」のモチーフがあしらわれます。
ムーブメントもアップデートされ、シリコン製ホーンのインバーテッド・インラインレバー脱進機とシリコン製ひげゼンマイを採用した55時間パワーリザーブのキャリバー777Aを搭載します。
エレガンス&スポーティーを具現化するブレゲを代表するモデルです。
2022年2月に販売された日本正規品。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行いました。
ベゼル・ラグに当たり傷があります。
ブレゲ針やサイドのコインエッジなどブレゲらしさを備えつつも、ビッグデイトを採用し機能性も重視しています。
少し厚みのあるラバーは質感も良く文字盤のデザインと相まって、大人のスポーツウォッチという雰囲気を持っています。
こちらは2016年5月に販売の並行品。
当店にてオーバーホールと外装の仕上げを行いました。
ギョーシェの刻まれたダイヤル、ブルースチールのブレゲ針やコインエッジ入りのケースなど、様々なブレゲらしい特徴を持ちながら全てが融けあう絶妙のデザインです。
少し小振りなケース径もデザインと良く合っています。
当店でのオーバーホール済み。
ストラップはカシス製のアリゲーターストラップと交換いたしました。
同じくムーンフェイズを搭載した定番モデル「7137」に比べてデイト機能を省略したことで、ムーンフェイズとパワーリザーブインジケーターが強調されています。
秒針とパワーリザーブインジケーター針が長く作られているのも特徴。
クラシカルながらユニークな雰囲気を持つ一本です。
2020年12月に販売された並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げを行っています。
ストラップはバンビ社製のクロコストラップと交換いたしました。
時計のデザインにも大きな進歩をもたらし、ブレゲ針をはじめとする数々の意匠を生み出しました。
このクラシック 5157も、コインエッジのサイドが特徴的なケース、繊細なギョーシェ装飾を施したシルバー仕上げの文字盤、鮮やかなブルースチールのブレゲ針といった、ブレゲの生み出した意匠の数々が見られます。
それらが決して華美ではなく、クラシカルで上品な雰囲気で纏まっているのは、伝統の為せる技なのでしょうか。
ケースはシースルーバックになっており、オフセットされた特徴的なローターを持つ薄型オートマチックムーブメントを見ることができます。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
オリジナルはフランス軍に納入された軍用パイロットウォッチですが、ブレゲ独自のコインエッジなどで上手く高級感も演出しています。
機能面でもフライバックを搭載するなど、手抜かりはありません。
兄弟モデルであるトランスアトランティックとは異なり、鏡面仕上げになっていますので、お好みでお選びください。
2006年5月に販売の並行輸入品。
当店でのオーバーホールと外装の仕上げを行いました。
伝統のコインエッジ、ブレゲ針、美しいギョーシェなど、時計ファンにはたまらない作りになっています。
5時位置のスモールセコンドも独特で面白いですね。
ギャランティーには2022年12月の日付記載が有る販売の並行輸入品です。
当店でのメンテナンスと外装の仕上げを行っています。
こちらはその2タイムゾーンモデル。
クラシカルな趣を身に付けて海外旅行されてはいかがでしょうか。
2014年11月に販売された日本正規品で、当店でのオーバーホールと外装の仕上げ済み。
ストラップは当店オリジナルのクロコストラップと交換いたしました。
ブレゲの歴史
- 1775年
- ブレゲ、自らの時計店を設立する。
- 1780年
- 自動巻き機構の「ペルペチュエル」の開発。
- 1783年
- ミニッツリピーター用のゴング・スプリングを発明。
ブレゲ針&ブレゲ数字をデザイン。 - 1786年
- ギョーシェ文字盤(手彫り)のブレゲ文字盤をデザイン。
- 1790年
- 衝撃吸収装置付きの時計、「パラシュート」の開発。
- 1795年
- 永久カレンダー・ブレゲひげゼンマイ・ルビーシリンダー脱進機
- 1801年
- トゥールビヨン・レギュレーターの特許
- 1802年
- 19年もの歳月をかけてマリー・アントワネットの注文した超複雑時計(自動巻き・
永久カレンダー・ミニッツリピーター等)の完成。 - 1810年
- ナポリ王妃の依頼で開発した初の腕時計の製造
- 1815年
- 二重香箱を搭載したマリン・クロノメーターの精密調整装置
- 1820年
- 二重秒針の観測用クロノメーターの発明
- 1823年
- アブラアン-ルイ・ブレゲ永眠
- 1830年
- 巻き上げ鍵無しの初の時計の開発
- 1938年
- センターセコンドのムーブメントにストップ、リセット機能を搭載。
- 1939年
- 恒星時計の特許
- 1970年〜
- パリの老舗宝石商のショーメが「ブレゲ」の復興に乗り出す。
- 1991年
- 均時差を考慮考慮した時計機構、永久均時差付き腕時計
- 1994年
- インライン・パーペチュアルカレンダー機構を搭載したインライン・パーペチュアルカレンダー腕時計の開発。
- 1998年
- 世界最小の自動巻きクロノグラフムーブメントの開発。
- 2002年
- ムーンフェイズ機構(クイーン・オブ・ネイプルズ)など5件の特許登録
- 2003年
- コラムホイールを採用するアラーム機能のロック機構など7件の特許登録
- 2004年
- ムーブメントのテンプ、チタン製テンプなど7件の特許登録
- 2005年
- 2つ以上の調速機構を備えた(ダブルトゥールビヨン)、テン真の耐衝撃装置など15件の特許登録
- 2006年
- ムーブメント用のミュージカル・モジュールなど13件の特許登録
- 2007年
- パワーリザーブ表示など3件の特許登録
- 2008年
- リピーター&アラーム機構用ゴング、シリコン製ブレゲひげゼンマイなど8件の特許登録
- 2009年
- テン真の耐衝撃装置を備えたトゥールビヨンムーブメントなど8件の特許登録
- 2010年
- 高振動テンプを組み込んだ機械式ムーブメントなど11件の特許登録
- 2011年
- ダブルヘアスプリング、腕時計用のミュージカルモジュールなど19件の特許登録
- 2012年
- 時計の部品に接触しないトルクの伝達など5件の特許登録
時計の歴史を200年早めたとも云われるほど、元来、先端のテクノロジーを取り入れることに積極的でした。
この「5177」もブレゲの伝統を継承するスタイルながら、アンクルとガンギ車にシリコンを使用する最先端モデル。
シックなギョーシェ模様入りのダイアルとのギャップが面白いですね。