
ロレックス ROLEX
機械式時計が幅広く認知されている現代においても、世界中で最も人気が高いブランドはロレックスのままでしょう。数多くのブランドが日本に上陸してきても人気は衰えることなく、それどころか年を重ねるごとにさらに高まっているのではないでしょうか。
ブランドの成り立ちは1908年に創業者のハンス・ウィルスドルフによって商標登録された所まで遡ります。その後、1920年代には現代にも引き継がれているロレックスを代表する仕様である「オイスターケース」の特許を取得。1930年代には、アンティークウォッチ市場で人気の高い「プリンス」「バブルバック」を発売しました。1945年には、ロレックス社の創業40周年を記念するパーティーで「デイトジャスト」機構を発表。深夜の0時近辺で瞬時に日付が切り替わる機構は、「オイスターケース」「パーペチュアル機構」と合わせロレックスの3大発明とも呼ばれています。その後1950年代には「エクスプローラー」「GMTマスター」「サブマリーナー」「ミルガウス」、1960年代には「デイトナ」と、現代もロレックスの主力でもあるモデルを続々と発表しました。
モデルチェンジを経て発売されてきた歴代のモデルは、宝石広場の売上げランキングでも毎年上位を独占。新品・ユーズドともに各ブランド別の売上でも常に1番の座をキープしています。近年でも意欲的に各モデルに現代の新しい素材や技術を組み合わせたモデルに進化させ、2007年にヨットレースに特化した「ヨットマスターU」、2012年にロレックス初のアニュアルカレンダー機能を搭載した「スカイドゥエラー」といった新しいモデルも発表しています。

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ギャランティーには2008年6月にドイツで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しました。
ベゼルにバゲットダイヤモンドをセッティングした最高級モデル。
ラウンドのダイヤモンドに比べ、バゲットダイヤモンドは、更に大きな原石を必要としますので、分かる人には分かる贅沢な仕上がりです。
また、ダイアルにはメテオライトを採用し、6時と9時のインデックスにペアシェイプダイヤをセッティングした超豪華な一本です。
今回販売するにあたり、メーカーオーバーホールを行い、当店にて外装仕上げを施しました。
最近では見る事が少なくなってきたこのモデル。
中古で出てきてもすぐに売れてしまうほどの人気です。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しています。
ケースはイエローゴールド製ですが、ブレスレットはピンクゴールド、ホワイトゴールド、イエローゴールドを用いたトリドール仕様で、文字盤にはホワイトシェルを採用しております。
グレードの高いダイヤモンドを丁寧にセッティングしたダイヤベゼルも見応え十分ですので、是非この機会にご検討下さい。
ギャランティーには2012年6月にドイツで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてメンテナンスと外装仕上げを施しました。
ゴールドまたはプラチナのみで展開されるデイデイトは、フルスペルの曜日も表示する世界初のカレンダー付き腕時計としても知られています。
ムーブメントには、そのカレンダー機構を特徴とするクロノメーター認定のキャリバー3155を搭載。
こちらはベゼル部分にラウンドブリリアントカットが施されたダイヤモンドをセッティングした豪華なモデルです。
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こちらはイエローゴールドケースで、シャンパンダイアルにセッティングされるダイヤモンドの台座が星型となった可愛らしいモデルです。
ムーブメントはシリコン製シロシキ・ヘアスプリングを採用したクロノメーター認定のキャリバー2236を搭載。
華やかな印象のジュビリーブレスレットは、腕回りにもしなやかにフィットします。
お問合せ下さい。
こちらはエバーローズゴールドケースで、チョコレートダイアルにセッティングされるダイヤモンドの台座が星型となった可愛らしいモデルです。
ムーブメントはシリコン製シロシキ・ヘアスプリングを採用したクロノメーター認定のキャリバー2236を搭載。
華やかな印象のジュビリーブレスレットは、腕回りにもしなやかにフィットします。
お問合せ下さい。
ローマインデックスは、時計製造という芸術の中で「古典的な至高の美」を表現しています。
ムーブメントはクロノメーター認定のキャリバー2235を搭載しており、高精度で耐久性にも優れています。
ジュビリーブレスは腕周りに優しくフィットして、着け心地の良いものです。
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こちらはイエローゴールドモデルとなり、文字盤はシルバー斜め格子モチーフ/バーインデックスです。
自社製キャリバー3255は、耐磁性ブルーパラクロム・ヘアスプリングと高性能パラフレックスショック・アブソーバを搭載し、その精度基準はこれまでのクロノメーターの約2倍に設定され、ケーシング後の日差は-2〜+2秒で調整されています。
メインスプリングが収納される香箱も改良され、パワーリザーブは約70時間まで延長されました。
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グレーフラワー文字盤ということもあり、フェミニンな雰囲気に纏められています。
ベゼルはホワイトゴールドを使用していますが、ケースやオイスターブレスレットはステンレスですので、カジュアルな服装にもお似合いになると思います。
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こちらはベゼルにダイヤモンドをセッティングした華やかな雰囲気の一本。ロレックスならではの高精度や100mの防水性能など、実用性の高さも魅力です。
様々なシーンで長くご愛用頂けるのではないでしょうか。
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こちらはエバーローズロレゾールケースの「デイトジャスト」で、ピンク/10Pダイヤ文字盤のモデル。
ロレックスならではの高精度や100mの防水性能など、実用性の高さが魅力です。
5連のジュビリーブレスも着け心地が良く、腕周りに優しくフィットします。
この商品はスタッフブログで紹介されています。
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シェル文字盤は天然のものですから、2枚として全く同じ文字盤は存在しません。
ご自身だけの1本として所有する満足感も高くなると思います。
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フォーマルなイメージの強いデイデイトですが、オイスターブレスとの組合せは、カジュアルなシーンでも良くお似合いになると思います。
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ケースサイズ31mm径のレディミッドサイズのデイトジャストです。
文字盤はエバーロレゾールにとても相性の良いチョコレートダイアルで、6時のインデックスにはダイヤモンドがセッティングされています。
5連のジュビリーブレスがエレガントな雰囲気を演出します。
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こちらはプラチナモデルとなり、文字盤はアイスブルー/飛びローマインデックスです。
自社製キャリバー3255は、耐磁性ブルーパラクロム・ヘアスプリングと高性能パラフレックスショック・アブソーバを搭載し、その精度基準はこれまでのクロノメーターの約2倍に設定され、ケーシング後の日差は-2〜+2秒で調整されています。
メインスプリングが収納される香箱も改良され、パワーリザーブは約70時間まで延長されました。
プラチナならではの高級感と重量感をお楽しみ下さい。
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ピンクゴールドに微量のプラチナを配合することで、美しい色味を長持ちさせることを可能にしています。
こちらはダイヤル素材にメテオライト(隕石)を採用した一本。
メテオライト特有の幾何学的な模様が個性的です。
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ムーブメントにはクロノメーター認定のキャリバー3135を搭載。
パラクロム・ヘアスプリングを装備し、磁気と衝撃、さらに温度変化に対しても耐性を発揮します。
オイスターブレスレットのクラスプにはイージーリンク機構が搭載され、簡単に5mmほどブレスを長くできるのも嬉しいポイントです。
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ブレスの作りも更に進化し、女性の手首にも
しっくりとなじむお薦めの1本です。
こちらは文字盤縁のレールがなくなった新ダイヤル。
ダイヤルは素材やカラーバリエーションなどにより
数多く存在しますので、じっくりお選びください。
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女性に人気の高いホワイトシェル/10ポイントダイヤ文字盤との組み合わせです。
ムーブメントはクロノメーター認定のキャリバー2235を搭載しており、高精度で耐久性にも優れています。
プレジデントブレスレットは優しく腕回りにフィットして、着け心地も良好です。
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ムーブメントにはクロノメーター認定のキャリバー3135を搭載。パラクロム・ヘアスプリングを装備し磁気と衝撃、さらに温度変化に対しても耐性を発揮します。
オイスターブレスレットのクラスプにはイージーリンク機構がついており、約5mmブレスを長くして使うこともできるのも嬉しい改良点です。
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ロレックスにて完全自社開発された垂直クラッチ式のクロノグラフムーブメントのキャリバー4130を搭載。プッシュボタンが押された瞬間にクロノグラフ秒針を運針または停止させることが可能です。
特許を取得したパラクロムヘアスプリングは耐磁・耐衝撃性・温度変化にも強いといった特性があります。
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デイデイトよりはずっとリーズナブルにベゼルダイヤを楽しむ事が出来ます。
フルーテッドベゼルの光沢感も光の加減で輝き方が変化して綺麗でしたが、そこはダイヤモンド。
その数倍も上を行くキラキラとした輝きが綺麗ですね。
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ギャランティーには1998年5月にイタリアで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてメンテナンスと外装仕上げを施しました。
文字盤焼け、ブレスレットの伸びも見られず、状態は良好だと思います。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しています。
ギャランティーに日付記載は有りませんが、スペインで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しましたが、ベゼルに傷、ブレスレットに伸びがございます。
ギャランティーには1999年2月にドイツで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しました。
ベゼル全体的に傷が残っています。
特許を取得したパラクロムヘアスプリングは、耐磁・耐衝撃性・温度変化にも強いという特性があります。
こちらはイエローゴールド無垢のケース&ブレスレットに、8Pのダイヤモンドをセッティングしたシャンパン文字盤のモデル。
色使いに統一感のあるシャンパンダイアルは、一見するとシンプルではありますが大人の魅力に溢れた一本です。
お問合せ下さい。
ロレックスの歴史
- 1905年
- ハンス・ウィルスドルフがロンドンに時計の販売会社を設立
- 1908年
- 自社ブランドを設立。ロレックスと名付ける
- 1910年
- 腕時計として初めてクロノメーターを取得
- 1919年
- スイス・ジュネーブに社を移す
- 1926年
- 三大発明の一つである「オイスターケース」で特許を取得。完全防水を達成
- 1927年
- ロレックスの時計を着用した女性記者メルセデス・グライツがドーバー海峡を泳いで渡ることに成功
- 1931年
- 二つ目の発明、画期的な自動巻き機構「パーペチュアル機構」を開発
- 1945年
- 「デイトジャスト機構」で特許取得。日付表示が0時ジャスト瞬時に切り替わる機構で、三大発明の最後の一つ
- 1953年
- オイスターパーペチュアルを付けたジョン・ハントの登山隊がエベレスト登頂を達成
- 1953年
- 「エクスプローラー」「サブマリーナー」発売
- 1953年
- 「回転ベゼル」で特許を取得
- 1954年
- 24時間針を備え、航空時代に対応した「GMTマスター」発売
- 1956年
- 日付・曜日が表示されるラグジュアリーウォッチ「デイデイト」発売
- 1956年
- 磁気シールドでムーブメントを保護することによって、1,000ガウスもの耐磁性能を誇る「ミルガウス」を発売
- 1957年
- 「デイトジャスト」のレディースモデル発表
- 1960年
- オーギュスト・ピカール親子が、ロレックス「ディープシースペシャル」を船体に付けた潜水艦"トリエステ号"で潜水深度記録を樹立する
- 1963年
- 「コスモグラフ デイトナ」発売。防水性能が高く、タキメーターを備えたクロノグラフを持つデイトナは、耐久レースのドライバーの為に開発された
- 1967年
- 深海ダイバーの為、ヘリウムガスエスケープバルブを備えた「シードゥエラー」が発売される
- 1971年
- 「エクスプローラーII」が発売される。特徴的な24時間針は、昼夜の区別がつきにくい環境において効果を発揮するよう、探検家たちに向けてつくられた
- 1978年
- 「シードゥエラー4000」発売。4,000フィート(1,220m)防水の深海対応モデル
- 1992年
- 「パールマスター」「ヨットマスター」発売
- 2005年
- 傷の付きにくい、セラクロム(セラミック)製ベゼルを一部スポーツモデルに採用する。耐衝撃、耐磁性能に優れたブルー・パラクロム・ヒゲゼンマイを開発
- 2007年
- 「ヨットマスターII」発売。レガッタに向けた10分のカウントダウンタイマーを備える
- 2008年
- 防水性能をさらに強化した「ディープシー」発売
- 2012年
- GMT機能とアニュアルカレンダーを持つ新しいモデル「スカイドゥエラー」発売
- 2012年
- 映画監督ジェームズ・キャメロンが、単独では初となるマリアナ海溝最深部への到達に成功。12,000mの防水性能を備えた試作モデル「ディープシー チャレンジ」が同行した
- 2013年
- ロレックスがFormula 1の公式タイムキーパー・公式時計に
ロレックスについての豆知識
- ステンレススチール
904Lスチール
- ムーブメント供給
他社に部品やムーブメントを提供しないロレックスですが、唯一ムーブメントを供給していたブランドが、パネライです。
- 王冠マーク
ロレックスの象徴となっている所謂「王冠マーク」ですが、そのモチーフは"時計職人の手"とも言われています。
- ROLEXの語源
ROLEXは、"Rolling"と"EX"を組み合わせた造語だと言われています。ROLEXの公式見解は発表されないので断定はできません。
操作方法・その他の知識
- ロレックス デイトナ マニュアル
- ロレックス エクスプローラー I / エクスプローラー II マニュアル
- ロレックス サブマリーナー / ヨットマスター マニュアル
- ロレックス GMTマスターII マニュアル
- ロレックスの製造年を調べる(シリアルナンバーから判定する方法)
ギャランティーには2011年5月にドイツで販売された記載があります。
今回販売するにあたり、当店にてオーバーホールと外装仕上げを施しましたが、ベゼルに傷が残っています。